O Chery Stockman ficará um pouco atrás de seus principais rivais ute 4×4 de cabine dupla em termos de capacidade de reboque com freios… mas apenas em 5kg.
Outras especificações (preliminares) foram lançadas para o novo veículo diesel plug-in híbrido (PHEV), que a Chery confirmado ontem agora chegará aos clientes australianos mais tarde do que o esperado, a partir de 1º de fevereiro de 2027.
Foi agora confirmado que o Stockman terá uma capacidade de reboque com freio de 3.495 kg, ficando apenas 5 kg abaixo do Desempenho do BYD Shark 6, Ford Ranger Híbrido e Canhão GWM Alfa PHEV. A capacidade de reboque sem freio é de 750 kg.
No entanto, os seus 96 km de autonomia elétrica WLTP superam o Shark 6 Performance (80 km WLTP) e o Ranger Hybrid (50 km NEDC). A GWM cita 115 km de alcance para seu ute PHEV, mas isso está no ciclo NEDC mais brando.
O peso bruto é listado como 2.735 kg, com uma massa bruta do veículo (GVM) de 3.500 kg e uma massa bruta combinada (GCM) de 6.500 kg.
Isso fixa a carga útil em 765 kg, que está acima do Cannon Alpha PHEV (685 kg) e do Shark 6 Performance (725 kg), mas abaixo do Ranger Hybrid (901-1009 kg).
O Stockman será lançado com um trem de força PHEV turbo-diesel de quatro cilindros de 2,5 litros acoplado a uma transmissão híbrida dedicada e uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 34 kWh montada sob a banheira, com potências totais do sistema de 350 kW e 800 Nm.
Possui um tanque de combustível de 80L e consome 1,1L/100km em ciclo combinado e emite 30g/km de CO2. A Chery não publicou um valor de consumo de combustível para o Stockman com a bateria descarregada.
O consumo de energia está listado em 31,1 kWh/100 km.
Um trem de força PHEV a gasolina será lançado no segundo semestre de 2027, produzindo 395 kW e 1.000 Nm.
O Stockman possui suspensão dianteira de duplo braço, mas enquanto o PHEV a diesel terá suspensão traseira com molas, o PHEV a gasolina usará bobinas na traseira.
O PHEV diesel possui bloqueios de diferencial dianteiro, central e traseiro padrão, pneus todo-o-terreno e possui 247 mm de distância ao solo, com um ângulo de aproximação de 30 graus e um ângulo de saída de 25 graus.
Seu sistema de tração integral possui modos selecionáveis 4WD High, 4WD Low e 4WD Auto.
Existem também modos de direção Eco, Normal, Sport, Snow, Mud e Sand/Rock selecionáveis, com recursos adicionais como Turn Assist, Crawl Control e um modo Expert destinado a quem leva o Stockman off-road.
O Stockman mede 5.450 mm de comprimento, 2.010 mm de largura e 1.890 mm de altura em uma distância entre eixos de 3.250 mm, tornando-o aproximadamente do mesmo tamanho que seus rivais PHEV.
Sua cuba mede 1.560 mm de comprimento, 1.560 mm de largura (1.220 mm entre os arcos) e 500 mm de profundidade.
A Chery publicou especificações preliminares para uma variante Stockman Ultimate, com os seguintes equipamentos listados como padrão:
- Jantes de liga leve de 17 polegadas com pneus todo-o-terreno 285/70 R17
- Roda sobressalente de liga leve de tamanho normal
- Faróis LED refletores automáticos
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- Ajuste manual de altura
- Farol alto automático
- Trilhos de telhado
- Passos laterais
- Degraus da banheira
- Vidro traseiro de privacidade
- Limpadores com sensor de chuva
- Retrovisores externos aquecidos e rebatíveis
- Freio de estacionamento eletrônico com retenção automática
- Entrada e início por proximidade
- Início remoto
- Painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas
- Sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 15,6 polegadas
- Apple CarPlay e Android Auto sem fio e com fio
- Navegação por satélite
- Rádio AM/FM/DAB
- Exibição frontal
- Sistema de som com 14 alto-falantes
- 4 x tomadas USB-A
- 3 x tomadas USB-C
- 2 tomadas de 230V
- Espelho retrovisor digital
- Estofamento de assento em couro sintético
- Banco do motorista elétrico de 8 posições com memória
- Assento elétrico do passageiro com 4 posições
- Bancos dianteiros aquecidos e ventilados
- Volante aquecido
- Ajuste de inclinação e coluna de direção telescópica
- Bancos traseiros rebatíveis/divididos 60:40
- Bancos traseiros deslizantes e reclináveis
- Apoio de braço central traseiro
- Controle climático de zona dupla com saídas de ar traseiras
- Vidros elétricos com um toque
Há também um conjunto completo de recursos de segurança, incluindo:
- Frenagem autônoma de emergência
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Monitoramento de ponto cego
- Sistema de monitoramento de motorista
- Assistência de tráfego cruzado frontal
- Assistência para manutenção de faixa
- Centralização na pista
- Assistência de tráfego cruzado traseiro
- Aviso de saída segura
- Reconhecimento de sinais de velocidade
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
- Câmera surround com modo de chassi transparente
- Monitoramento da pressão dos pneus
- Airbags dianteiros, laterais dianteiros, centrais dianteiros e de cortina (7 airbags no total)
Serpentina (verde) será a pintura externa padrão, com acabamentos Obsidiana, Arenito e Opala Branca opcionais.
Embora o Stockman seja o primeiro ute do grupo Chery na Austrália, outro está planejado na nova marca Jetour. O relacionado F700 fora poderia chegar aqui já no final de 2027.
