O Vamos EV9 foi um dos EVs de três fileiras mais vendidos na América em 2026. Na verdade, o único SUV elétrico de três fileiras dedicado que o superou em vendas este ano é o Rivian R1Sde acordo com um relatório de vendas de EV da Cox Automotivo. O EV9 é apreciado por seu design ousado, interior arejado e praticidade, ao mesmo tempo que oferece melhor eficiência do que um SUV equivalente movido a gasolina. Para 2027, a Kia concedeu ao EV9 o menor dos aumentos de preço, ao mesmo tempo em que aumentou o desejável acabamento Land com mais torque e um novo pacote cosmético padrão. Estas pequenas mas significativas mudanças serão necessárias quando o novo Highlander EV da Toyota chegar no início do próximo ano.
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Preços do Kia EV9 2027
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O EV9 mais recente custa apenas US$ 90 a mais do que o modelo 2026 básico. Aqui está uma análise completa dos acabamentos e seus preços para 2027:
- EV9 Light (curto alcance): $ 54.990
- Luz EV9 (longo alcance): $ 57.990
- Vento EV9: $ 64.090
- Terreno EV9: $ 69.990
- Linha EV9 GT: $ 71.990
O EV9 Land agora custa US$ 1.090 a mais do que antes, o que é o maior aumento de preço para qualquer acabamento. No entanto, a Kia justificou o aumento tornando o pacote Nightfall Edition (US$ 1.500), anteriormente opcional, padrão. Com este pacote, o Land ganha recursos como rodas pretas de 20 polegadas, acabamento em preto brilhante para componentes externos como placas protetoras e grade, forro do teto preto e estofamento dos bancos com padrão exclusivo. Somado a isso, o 2027 EV9 Land também obtém um aumento saudável no torque para 516 lb-ft, colocando-o no mesmo nível do GT-Line topo de linha.
Nenhuma outra mudança foi anunciada para o 2027 Kia EV9, que deverá estar disponível em breve.
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Visão geral da programação EV9
Vamos
O EV9 básico ainda usa um motor de 215 cavalos que envia energia para as rodas traseiras. Na versão Light Long Range, a potência cai para 201 cv. As três versões principais produzem 379 cv e têm tração nas quatro rodas. No Vento, você obtém 443 lb-ft, enquanto o Land e o GT-Line produzem 516 lb-ft. Os dois primeiros acabamentos são rápidos, com um tempo reivindicado de 0 a 60 mph de apenas cinco segundos; eles são muito mais rápidos do que qualquer Telluride de três fileiras.
O alcance máximo com carga total vai para o Light Long Range, que pode cobrir até 305 milhas. O Light Short Range percorre apenas 230 milhas, mas é um pouco o modelo mais eficiente da linha para dirigir na cidade (101 MPGe).
Dependendo do acabamentoo EV9 pode acomodar seis ou sete ocupantes. Os recursos padrão incluem banco do motorista elétrico de oito posições, estofamento em imitação de couro SynTex, bancos dianteiros aquecidos / ventilados, controle de temperatura automático de três zonas e tela sensível ao toque de 12,3 polegadas. subir na escada de acabamento oferece recursos de última geração, como sistema de som Meridian de 14 alto-falantes, volante aquecido, assentos de segunda fila com ajuste elétrico, assentos de segunda fila aquecidos / ventilados e a opção de teto solar elétrico ou teto de vidro fixo.
Avaliamos o EV9 GT-Line em 9 de 10 quando o dirigimos no início deste ano. Este acabamento superior pode não ser barato, mas o passeio luxuoso, a aceleração potente e o interior enorme tornam-no um veículo familiar fantástico. Ele faz um trabalho igualmente competente em manter o motorista e as crianças felizes.
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Possivelmente vale a pena esperar: Toyota Highlander EV
Cole Attisha
Por mais impressionante que seja o Kia EV9, os compradores que procuram um SUV elétrico de três fileiras podem querer esperar pelo novo Toyota Highlander. Apesar de relatos afirmando que será adiado pela segunda vez, a Toyota confirmou que está ainda no caminho certo para lançar o novo Highlander no início de 2027. Para maior clareza, o Highlander EV não deve ser confundido com o atual Highlander movido a gás.
Além da influência do emblema da Toyota e do fato de que Toyota EVs estão vendendo uma tempestade neste momento, o Highlander tem muito a oferecer. Ele terá um alcance competitivo de até 315 milhas, até 338 cv nas variantes AWD e muita tecnologia útil, incluindo um sistema de veículo para carga que pode alimentar aparelhos e outros dispositivos.
O preço ainda não foi anunciado, mas se o Highlander conseguir superar o EV9 neste segmento, ele terá todas as chances de se tornar o EV de três fileiras mais vendido na América.
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