2027 Toyota Grand Highlander ganha um novo acabamento híbrido robusto

Um pequeno aumento de preço, uma escalação diferente

O Toyota Grande Highlander entra no ano modelo 2027 com uma linha remodelada, em vez de uma grande reforma. O SUV de três fileiras ainda tem como alvo famílias que procuram muito espaço na cabine, múltiplas opções de trem de força e opção de tração nas quatro rodas, mas a Toyota mudou a forma como empacota essas opções.

Os preços sobem um pouco para 2027. O LE básico com tração dianteira agora começa em US$ 42.560 – apenas US$ 300 a mais que no ano passado. XLE salta para US$ 45.430, limitado a US$ 50.060 e Platinum chega a US$ 55.745.

Os híbridos também não estão imunes à mudança de preços. O Hybrid LE agora começa em US$ 45.910, o Hybrid XLE em US$ 47.180, o Hybrid Limited em US$ 53.410 e o grande Hybrid MAX Platinum sobe para US$ 60.475.

Novidades para 2027

A Toyota agora permite que você escolha AWD com gás LE, XLE e Limited sem agrupá-lo em um pacote. O lado híbrido recebe um novo acabamento entre o Limited e o top-dog Hybrid MAX Platinum.

Diga adeus ao Hybrid Nightshade Edition e ao Hybrid MAX Limited. A Toyota manterá o trem de força Hybrid MAX exclusivo com o emblema Platinum de agora em diante.

Nos bastidores, tudo funciona como sempre. O modelo a gasolina vem com um turbo de 2,4 litros com 265 cavalos de potência, o híbrido produz 245 cavalos e o Hybrid MAX ainda domina o poleiro com 362 cavalos de potência.

Os acabamentos XLE agora recebem volante aquecido e rodas cinza escuro de 18 polegadas. O gás Platinum rola sobre novas rodas, e o Hybrid MAX Platinum ganha alguns acabamentos pretos extras para uma vibração mais furtiva.

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Entre na Floresta Grand Highlander

O Grand Highlander Hybrid Woodland Edition finalmente traz o aparência robusta da floresta ao maior SUV de três fileiras da Toyota. Você obtém um híbrido de 2,5 litros com tração nas quatro rodas direto da caixa, além de rodas pretas foscas de 18 polegadas envoltas em pneus todo-o-terreno robustos. Molas mais altas e pneus proporcionam meia polegada a mais de distância ao solo do que o Grand Highlander normal.

A Toyota não esqueceu os detalhes da sua próxima aventura. Há um refrigerador removível de segunda fila, tapetes para todos os climas, barras de tejadilho com barras transversais, faróis de nevoeiro LED, guarda-lamas e um engate de reboque. Você também ganha uma tomada de 120 V e uma bandeja de carga com divisórias pop-up para transportar os equipamentos da família.

O Woodland também recebe emblemas pretos e detalhes externos, dando-lhe uma aparência diferente sem transformar o Grand Highlander em um off-roader dedicado.

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Disponibilidade

Você ainda tem capacidade para oito pessoas, uma terceira fila que realmente acomoda adultos e até 97,5 pés cúbicos de espaço de carga com os assentos rebatidos. O kit padrão inclui uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas, Apple Car Play sem fio e Android Auto, muitas portas USB-C e Toyota Safety Sense 3.0.

O Woodland se encaixa ao lado dos acabamentos LE, XLE, Limited e Platinum, cobrindo todas as bases do trem de força. A Toyota ainda constrói o Grand Highlander em Princeton, Indiana, e os modelos 2027 devem chegar às concessionárias antes do final do ano.

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