Um após o outro
O ano de 2026 deve ser um dos mais movimentados da história da BMW. Uma série de modelos totalmente novos e altamente atualizados chegará até 2027. Só este ano a montadora alemã lançou uma enxurrada de carros novos, nomeadamente o i3, o X5 redesenhado e o primeiro iX5, o fortemente atualizado Série 7 e i7, a nova Série 3e mais recentemente, o iX4.
No próximo ano, poderíamos esperar que a BMW fizesse ainda mais barulho. Pelo que sabemos até agora, a renovada Série 5 está iniciando a produção para seu lançamento inicial em breve; haverá um novo hatchback elétrico, e não vamos esquecer o M3 tanto a combustão quanto elétrico. Do lado mais prático (e maior), o X7 de segunda geração está a caminho.
Autoblog/SH Proshots
O SUV carro-chefe da próxima geração
Agora que o X3 e o X5 estão em suas gerações mais recentes, era apenas uma questão de tempo até que a BMW voltasse sua atenção para o X7. Já foi espiou e avistou várias vezes já, tanto na combustão como iX7 totalmente elétrico formulários. Pelo que sabemos, alguns dos primeiros lotes de SUVs já estão sendo construídos em preparação para o lançamento.
Os detalhes ainda são relativamente obscuros para o SUV carro-chefe, mas um tópico recente sobre Reddit afirma ter muitos detalhes interessantes. Avistado por BMWBloghá muito para digerir e parece que em breve será mais uma Série 7 do que apenas um X5 maior.
A colher
O Redditor afirma ter visto o X7 redesenhado desmascarado em toda a sua glória. O pôster diz que o SUV terá uma grade “convencional” e um arranjo de faróis divididos semelhante ao da Série 7. Suas lanternas traseiras serão semelhantes às do X5 e suas dimensões gerais serão um pouco maiores que as do modelo anterior. Além disso, vai perder a porta traseira divididaencerrando quase 30 anos de SUVs BMW com esse design.
Digno de nota, BMWBlog observou que a porta traseira das mulas de teste do X7 ainda apresentava um design dividido. Mas se a notícia sobre a porta traseira inteiriça for verdadeira, ficaremos tristes com a mudança. O número de SUVs com esse tipo de porta traseira diminuíram ao longo dos anose oferece maior praticidade. Quanto ao interior, não nos surpreende que se diga que terá uma cabine semelhante ao X5, principalmente o painel. A BMW está ansiosa para expandir seu layout Panoramic Vision em toda a sua gama, gostemos ou não.
Mas os quartos traseiros são o que interessa. Haverá mais telas na parte traseira, afirmou o post, já que o X7 e o iX7 adaptarão as telas montadas nas portas para controlar diversas funções. Afirma-se também que a tela montada no teto para entretenimento a bordo será oferecida como opção. Aos poucos, o X7 está realmente se tornando a Série 7 de SUVs.
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A bomba
Além de tudo o que foi mencionado acima, a maior bomba é a afirmação de que alguns modelos de pré-produção já estão sendo construídos. Não só isso, mas alguns exemplos de modelos com o emblema da Alpina também estão chegando à linha de produção em Spartanburg. Nesse caso, a BMW está fazendo a transição da fábrica de montagem para começar a construir os novos X7 e iX7.
Voltando à versão Alpina, seu nome ainda não é definitivo, mas provavelmente ainda será chamado de XB7. A postagem não mencionou se a Alpina fez alguma alteração externa ou interna em sua própria versão do rápido X7. A Alpina é agora a sua própria marca sob a asa do Grupo BMW, e foi-nos prometida distinção dos modelos regulares.
A segunda geração do X7 está programada para sua estreia mundial em 2027, e será para o ano modelo 2028. O mesmo poderá aplicar-se ao Alpina, e ambos serão construídos em Spartanburg. Claro, só saberemos o quadro completo quando for totalmente revelado. Mesmo assim, é um grande salto em relação ao X7 anterior.
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