Clássicos acessíveis dos anos 90 | Seis dos melhores

Nenhum resumo de heróis acessíveis de qualquer década estaria completo sem um Ford rápido. É claro que muitos agora apreciaram a estratosfera, mas se os crachás RS e Cosworth puderem ser evitados, ainda haverá pedras preciosas. Veja este ST200, por exemplo. O Mondeo sempre foi uma escotilha da família de manuseio fina, colocando a maioria dos rivais na sombra a partir de 1993, mas seu potencial de desempenho permaneceu inexplorado por séculos; O ST24 parecia a parte, mas não era mais poderoso do que um 2.5 normal. O ST200 foi, no entanto, com 200hp graças a algumas câmeras frutadas, indução e escape – chegou assim que Mondeos também esmagava o último ano de super turnê. O que, sim, era 2000 (como este carro é), mas com muito poucas milhas e alguns mots falhos recentes, daremos um passe ao ST200. Mondeo Man é uma coisa dos anos 90, afinal. Uma pechincha de £ 10 mil, dada o que alguns Fords antigos aparentemente valem.

‘Onde está o Boxster?’ Você pode perguntar – porque listar carros de heróis dos anos 90 sem ele é como listar boy bands da época sem mencionar o 911 (trocadilho meio que pretendido) – mas o problema que há a melhor versão da época, os 3.2 s, não chegou até 1999, e um 2.5 ou 2.7 aqui não seria o mesmo. No entanto, existem muitos Z3s de 2,8 litros e 190HP por não muito, e eles estão parecendo muito atraentes a 30 anos após o lançamento. É envelhecido bem, há um grande seis straight com RWD e uma caixa de câmbio manual, além do Z Register para obter conselhos. Ele não vai dirigir com a nitidez de um Porsche de motor intermediário, mas como uma blusa macia que soa doce para navegar em um Z3 parece muito agradável. Isso 2,8 parece em Great Nick (que 52.000 milhas terá ajudado) e só falhou dois MOTs desde que os registros on -line começaram. Nada mal por £ 7k.

Agora estamos falando. Mais dinheiro do que qualquer outro carro aqui, mas ninguém em pH precisa de muito lembrar o significado do Impreza Turbo para a cultura do carro dos anos 90. Subarus de quatro rodas de quatro rodas de quatro rodas existia antes do Impreza (pense no legado), mas nenhum havia capturado a imaginação do público britânico comprando como o menor salão de Subaru. As dimensões estavam no local, a performance selvagem, os complementos de estilo apenas o lado direito de Bobo e o ritmo de cross-country incomparável. Adicione o fator McRae e o Impreza Turbo foi realmente uma lenda em sua própria vida. Em uma era de pousio para a escotilha quente, o representante de manifestação governou. Este é realmente especial: completamente não modificado, verde com rodas douradas, apenas três proprietários e 63.000 milhas desde 1999. Eles simplesmente não aparecem mais assim. Melhor desenterre sua fita mix favorita.

O Audi S2 merece ser lembrado com mais carinho do que provavelmente é. Mas substituir o quattro revolucionário e conquistador no início dos anos 90 sempre seria difícil, e especialmente com carros como o Impreza Turbo mostrando o valor de entretenimento de tração nas quatro rodas logo depois. Em seguida, considere que o RS2 apareceu em 94, transformando o representante da Audi da noite para o dia, e os modelos Humbler ‘(salão, cupê e vagão foram feitos) tendiam a ser esquecidos um pouco. Pena – os modelos regulares como esse cupê ainda ostentavam o turbo de cinco potes, um amplo desempenho com 220hp e o tipo de qualidade de construção para fazer com que Snowdon pareça um pouco escamosa. Portanto, é o clássico perfeito do 90SS para agora: incrivelmente raro, realmente interessante, adequadamente rápido e, tão importante, estoicamente sólido. Esse lote de leilões de pH teve apenas três proprietários por quase 35 anos de condução, parece realmente limpo e certamente receberá carinho no seu próximo encontro de carro clássico. A licitação começa na próxima semana.

Então você quer um carro esportivo adequado dos anos 90 e não quer gastar mais de £ 10.000? Fácil – Lotus Elan. Pense nisso: uma Elise agora é de pelo menos £ 15k, os primeiros MX-5s serão lentos (e provavelmente enferrujados), e a maioria dos outros tops macios da época não será muito policial para dirigir hoje em dia. O Elan absolutamente vai, e é por isso que o recebemos de braços abertos no Hall da Fama do Ph Heroes há alguns anos. Mesmo em um contexto moderno, impressionou com sua tração, direção e compostura; Pode ter parecido um lótus não convencional, completo com turbo e um interior surpreendentemente espaçoso, mas parecia um Lotus bem. Este adorável carro azul do Pacific parece fabuloso por suas 160.000 milhas e está sendo vendido por um especialista em lótus. Vai ser uma piada – porque a tração rápida, divertida e das rodas dianteiras dos anos 90 não precisa significar uma escotilha quente.

Algo um pouco diferente para terminar, porque quem pode resistir a uma Bentley barata e encantadora? Os anos 90 foram, obviamente, um tempo de enorme revolta para a empresa, a VW adquirindo a TI e a Rolls -Royce em 1998 – quando esse arnage foi feito – antes de um acordo ser feito com a BMW para tirar rolos de Vickers. Mas os motores BMW apareceram em Bentleys e Rolls-Royces de 98, e esse Arnage possui uma das unidades de 4,4 litros. Claro, não é um 6,75, mas você não está comprando um desses tão legais por 11.995 libras. Este é um banquete de pele de pele e pelúcia, assim como você esperaria de um Bentley. Realmente é verde escuro também. Obviamente, o histórico de serviços precisará de uma inspeção mais detalhada, e provavelmente será muito fácil gastar mais 12 mil libras em manutenção – mas que veículo muito bom fazê -lo.