Toque essa música descolada, Porsche
Se há uma coisa que o lendário carro esportivo alemão e o gigante Porsche não tem medo, seria o seu passado. Embora alguns seres humanos aparentemente normais o trate como demônios que os assombram em suas horas de vigília e dormem, uma das coisas frias, divertidas e peculiares que os Boffins de Stuttgart ocasionalmente fazem é lançar um novo produto que se baseia fortemente em suas ofertas anteriores de produtos e realizações de automobilismo.
O passado animado de Porsche é a inspiração por trás de algumas corridas legais de edição limitada de seu carro esportivo 911. Em 1989, 1992, 2011 e 2019, lançou o Speedster, uma versão com uma capa exclusiva do Tonneau e um para -brisa um pouco menor como uma homenagem ao lendário 356 Speedster. Além disso, em 2009 e 2022, a Porsche lançou o Sport Classic, um modelo exclusivo de edição limitada que levou dicas de estilo de vários modelos 911 dos anos 70, completos com rodas de liga leve Fuchs de reprodução e um distinto spoiler de rabo de pato.
Porsche
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Recentemente, a Porsche apresentou o 911 Spirit 70, uma versão de edição limitada de 1.500 unidades do 911 Carrera GTS Cabriolet que traz de volta alguns detalhes de estilo e funcionalidade da década de discoteca. Além de seu esquema especial de pintura de Olive Neo, o passeio inspirado nos anos 70 também apresenta um verdadeiro retrocesso para uma época em que Porsches se sentiu “Funky:” assentos e cartões de porta terminados no icônico tecido de pasasha.
Introduzido em 1978 com o lançamento de seu carro esportivo GT de motor frontal, o 928, o veludo de dois tons de padrão quadriculado ondulado foi oferecido anteriormente nos 924, 928 e no 911, e tornou-se icônico para os colecionadores e entusiastas da Porsche depois de ter sido descontinuado em meados de 1980s. Embora o 911 Spirit 70 seja um passeio de edição limitada com um preço alto de US $ 242.250, não é a única maneira de conseguir um novo Porsche com um interior de Pasha, pois 911 compradores com dinheiro para gastar em opções podem ter uma chance.
2026 Porsche 911 Pasha Interior Porsche
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Você pode ter assentos ‘Pasha’ no seu novo 911, mas há um problema.
Apelidado oficialmente como o “Heritage Design Interior Package – Pasha” no oficial da Porsche Configurador para o 911os possíveis proprietários do 911 poderão adicionar parte do toque de disco aos seus próprios carros do ano modelo 2026, além de modelos equipados com transmissões manuais como o Carrera T e o GT3.
Com este pacote, as almofadas centrais do assento, as porções centrais das cartas da porta e o interior da caixa de luvas são cobertas de pasasha, enquanto o assento, travessa, volante, apoios de braços e painel são cobertos em um couro premium de clube. O pacote também inclui cristas de Porsche em relevo nos apoios de cabeça, um logotipo “Porsche exclusivo de manufactur” em relevo na tampa do compartimento de armazenamento do console central, na tampa do piso de design do patrimônio e a carteira manual de um proprietário terminado em couro e paha com o “Porssche Exclusive Banufaktur” logo.
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No entanto, antes de correr para marcar a caixa, os possíveis proprietários devem ser avisados de que têm menos opções do que os possíveis proprietários do Spirit 70. Enquanto o Configurador do Spirit 70 Mostra duas opções diferentes para um interior de Pasha: uma com um padrão de pasasha em neo preto e azeitona (o verde visto nas fotos acima) e em um prata preto e escuro mais abafado, compradores do pacote de design do patrimônio terão que se contentar com apenas a prata preta e escura.
Além disso, este pacote de US $ 12.980 requer a adição de US $ 3.830, assentos esportivos adaptativos de 18 vias, mais com o pacote de memória-sua opção de assento mais cara-criando o custo total do pacote como um todo a US $ 16.810. Fazendo a matemática, um interior de Pasha na base 2026 911 Carrera com a tinta branca padrão sem custo e absolutamente nenhuma outra opção, como rodas, o pacote Sport Chrono, o escape esportivo ou praticamente qualquer das opções tentadoras do catálogo custará US $ 146.760 antes do destino e de outras taxas.
Pensamentos finais
Mesmo com seu preço íngreme, posso ver a vantagem deste pacote em relação a um 911 Spirit 70 de pleno direito. Porsches usados com opções raras e caras tendem a se sair bem no mercado de segunda mão, e não vejo por que um 911 com este pacote não manteria seu valor de 15 a 20 anos depois.
Eu compraria um 911 com este pacote? Caramba, sim, eu faria. Embora o público em geral esteja recebendo uma versão um pouco abafada do interior de Pasha, ainda acho que em uma época em que os valores silenciosos e mais conservadores estão se aproximando muito do mundo da moda de vanguarda, devemos nos divertir um pouco; Mesmo que isso signifique desperdiçar uma tarde inteira, configurando o 911s de sonho no site da Porsche.