O veículo elétrico (EV) Lexus mais potente de todos os tempos, o Lexus RZ600e F Sport Performance, foi confirmado para lançamento na Austrália no quarto trimestre de 2026, com preço a partir de US$ 135.000 antes dos custos na estrada.
O novo RZ600e F Sport Performance é o auge da linha de SUVs elétricos de luxo de tamanho médio Lexus RZ, na qual se juntará ao novo RZ550e F Sport e às variantes RZ500e Luxury e Sports Luxury atualizadas lançadas no início deste ano.
Limitada a uma produção de 200 unidades em todo o mundo, a Lexus Austrália garantiu apenas nove exemplares do RZ600e, que estarão disponíveis em apenas oito das 31 concessionárias da marca premium japonesa em todo o país.
Custando US$ 135.000 mais nas estradas, ele comanda um preço premium significativo em relação ao RZ550e F Sport (US$ 104.920 mais ORCs) no qual é baseado.
No entanto, o preço do RZ600e F Sport Performance também é quase idêntico ao preço de US$ 133.059 (mais ORCs) solicitado pelo RZ450e Sports Luxury há 12 meses, antes da revisão da linha RZ no início deste ano, quando os preços foram reduzidos em até US$ 42.000.
O RZ600e possui um trem de força elétrico de 313 kW, um aumento de 13 kW em relação ao RZ550e, com os mesmos motores elétricos dianteiro e traseiro de 167 kW/268 Nm enviando potência através de todas as quatro rodas para fornecer um tempo reivindicado de 0-100 km/h de 4,4 segundos.
Ele também usa a mesma bateria de íons de lítio de 77 kWh do RZ550e, com potência adicional e rodas de liga leve Enkei de 21 polegadas maiores, reduzindo seu alcance para 420 km WLTP – 17 km a menos que o RZ550e.
Um kit de carroceria de fibra de carbono inclui um divisor dianteiro exclusivo, difusor de pára-choque traseiro e não um, mas dois spoilers traseiros montados na porta traseira, além de aberturas de ventilação no capô.
As palhetas de ajuste de fibra de carbono são montadas atrás dos arcos das rodas dianteiras e traseiras, e as jantes de liga leve de 21 polegadas são equipadas com pneus 255/40 dianteiros e 295/35 traseiros mais largos Yokohama Advan Sport.
O RZ600e também possui enormes freios dianteiros de seis pistões de 400 mm e traseiros de 371 mm com pinças azuis, e fica 20 mm mais baixo com amortecedores de desempenho e taxas de mola exclusivas.
As versões australianas serão oferecidas com pintura em dois tons Neutrino Grey, mas podem ser opcionais com acabamento fosco Hakugin White em dois tons por um adicional de US$ 5.000.
O interior conta com estofamento de assento ‘Ultrasuede’ e apoios de assento maiores para melhor suporte lateral, além do mesmo volante estilo manche steer-by-wire disponível para o RZ550e, permitindo oito mudanças de marcha ‘simuladas’ por meio de remos montados na coluna.
Os bancos dianteiros são aquecidos e ventilados, assim como os bancos traseiros externos, enquanto há uma tela sensível ao toque de infoentretenimento de 14,0 polegadas, conectividade e carregamento sem fio para smartphones Apple CarPlay e Android Auto, bem como um aparelho de som Mark Levinson de 13 alto-falantes.
| Modelo | Preço antes dos custos rodoviários |
|---|---|
| 2027 Lexus RZ500e Luxo | US$ 84.500 |
| 2027 Lexus RZ500e Esportes Luxo | US$ 91.000 |
| 2027 Lexus RZ550e F Sport | US$ 104.920 |
| 2027 Lexus RZ600e F Desempenho esportivo | US$ 135.000 |
