Embora a adidas seja certamente a mão quente na guerra dos supersapatos, a Nike quer lembrar a todos que começaram tudo isso. O Vaporfly original deu início à era da placa de carbono há quase uma década e, por um tempo, o Swoosh foi o dono de todas as conversas da maratona que valiam a pena ter. Então a adidas esquentou, culminando com uma conquista de todos os seis lugares do pódio em Berlim há apenas alguns dias (sem mencionar a primeira maratona de menos de duas horas no início deste ano).
Agora Beaverton reagiu com o Nike Apex, seu novo maratonista no topo da cadeia alimentar.
Quatro airbags e uma reivindicação de 40 por cento
A atração principal é um antepé equipado com um total de quatro unidades Air Zoom dispostas em dois pares empilhados. É digno de nota por si só, pois é o maior Air Nike já colocado na frente de um tênis de corrida. Tudo é visível através de uma janela na entressola, brilhando em vermelho e verde como uma espécie de núcleo de reator de corrida.
Ao redor dessa plataforma está o ZoomX LT, uma nova espuma específica para corrida que é mais macia e leve que o ZoomX padrão, além de um Flyplate de fibra de carbono de onda inversa redesenhado, moldado para direcionar a carga diretamente para as unidades Air. O resultado, pelo menos de acordo com a Nike, é até 40% mais retorno de energia do que o recorde Alphafly 3, ao mesmo tempo que pesa mais de 10% menos.
Queda zero, brecha máxima
O Apex possui uma geometria de queda zero com 40 mm de pilha no calcanhar e no antepé, que é o teto exato que o World Athletics permite.
Nivelar a plataforma significa que cada milímetro legal será preenchido com material responsivo e nos mostra exatamente o quão séria a competição entre Nike e adidas está prestes a se tornar.
Uma parte superior Flyknit X sem palmilha combinada com uma sola esquelética GOATEK e Fast Shot completam o resto do sapato, que atinge o pacote completo com 6,2 onças.
O elefante em forma de Adidas na sala
O Apex ainda perde quase 90 gramas para o Adios Pro Evo 3 de 97 gramas da adidas, mas também custa cerca de US$ 150 a menos e provavelmente sobreviverá a mais de uma corrida. O verdadeiro teste acontecerá nas próximas semanas, na Maratona de Chicago, patrocinada pela Nike (11 de outubro), onde Conner Mantz estabeleceu o recorde americano no ano passado no que se dizia ser um dos primeiros protótipos do Apex.
O calçado agora encabeça uma linha de três níveis para dias de corrida, acima do Alphafly 4 e do novo Swooshfly econômico.
Folha de especificações
Modelo: Nike Apex
Categoria: Sapato de corrida de maratona
Entressola: Espuma ZoomX LT com Flyplate de fibra de carbono de onda inversa
Unidades Aéreas: 4x Air Zoom (dois pares de antepé empilhados duas vezes)
Altura da pilha: 40mm (calcanhar e antepé)
Derrubar: Zero
Superior: Flyknit X (construção sem palmilha)
Sola: Borracha GOATEK e Fast Shot
Peso: 6,2 onças (176 g, masculino US 8,5)
Retorno de energia reivindicado: Até 40% mais que Alphafly 3
Preço: US$ 350
Data de lançamento: Janeiro de 2027
Preço e Disponibilidade
O Nike Apex chega em janeiro de 2027 por US$ 350, arrecadando US$ 70 acima do Alphafly 4 e US$ 150 completos sob o Evo 3 de uso único da adidas. Ele estará disponível em nike.com e em varejistas selecionados, então acesse o site da Nike para manter o controle sobre a data exata de lançamento.
Nike Apex
A Nike responde à sequência de vitórias na maratona da adidas com o Apex, um carro-chefe de corrida com queda zero que coloca quatro unidades Air Zoom sob o antepé e reivindica 40% mais retorno de energia do que o Alphafly 3 quando chegar em janeiro de 2027.
