Quase metade dos requerentes contacta um advogado poucos dias após um acidente, complicando os esforços de resolução antecipada
Quase metade dos requerentes de acidentes automobilísticos que contrataram um advogado o fizeram poucos dias após o acidente, descobriu o Insurance Research Council (IRC). Depois de semanas, 80% dos requerentes já haviam feito contato com um advogado. Sete em cada 10 requerentes dos últimos três anos relataram consultar ou contratar um advogado em algum momento da sua reclamação.
O IRC entrevistou mais de 2.000 adultos nos EUA em julho de 2026. Seu relatório, Opiniões públicas sobre o envolvimento de advogados em reclamações de seguros de automóveis: 2026atualiza pesquisas anteriores da organização sobre as atitudes dos consumidores em relação à representação legal. As descobertas ocorrem em um cenário de crescente gravidade dos sinistros, onde o envolvimento de advogados se tornou um dos principais geradores de custos nas linhas de automóveis.
A publicidade está estimulando o contato precoce
Mais de nove em cada 10 entrevistados relataram ter visto ou ouvido publicidade de advogados no ano passado, com a televisão continuando a ser o principal meio de comunicação. Seis em cada dez acreditam que a publicidade aumenta o número de reclamações de responsabilidade e ações judiciais. Aproximadamente metade associa isso a custos mais elevados de seguro automóvel.
A descoberta publicitária se conecta a uma tendência mais ampla do IRC documentada em um relatório de gravidade separado de julho de 2026. Esse relatório baseou-se em mais de 7,4 milhões de reclamações de acidentes automobilísticos encerradas entre meados de 2017 e meados de 2022. A taxa de envolvimento de advogados entre os requerentes de lesões corporais aumentou para 57 por cento em 2022. Em todas as coberturas de automóveis combinadas, a taxa de envolvimento aumentou de 40 por cento em 2017 para quase 50 por cento em 2022, enquanto as taxas de litígio quase duplicaram. Os requerentes representados obtiveram menos dinheiro, em média, apesar dos montantes brutos de liquidação mais elevados, porque os honorários advocatícios e os prazos alargados consumiram uma grande parte do pagamento.
O inquérito ao consumidor acrescenta a imagem do lado da procura. Os reclamantes disseram que contratam advogados principalmente por causa da gravidade dos ferimentos, preocupações com compensação justa e questões de culpa. O custo dos serviços jurídicos foi o motivo mais citado para não contratar um.
Encaminhamentos médicos e financiamento de litígios
Cerca de oito em cada dez requerentes que consultaram ou contrataram um advogado relataram ter sido encaminhados a um médico por esse advogado. Esse padrão de referência é uma preocupação de longa data para as operadoras de responsabilidade civil automóvel e linhas de motoristas não seguradas/sem seguro, onde o faturamento médico inflacionado aumenta os custos dos sinistros.
A pesquisa também constatou uma crescente conscientização dos consumidores sobre o financiamento de litígios, a prática de investidores externos financiarem ações judiciais em troca de uma parte do acordo. Os consumidores permanecem amplamente neutros em relação à prática em si. O apoio à transparência é forte, embora a maioria dos entrevistados apoiasse os requisitos de divulgação quando investidores externos financiam uma ação judicial.
Esse sentimento do consumidor corre paralelamente a um impulso legislativo nos níveis estadual e federal. O presidente do Comitê Judiciário do Senado, Chuck Grassley, apresentou a Lei de Transparência de Financiamento de Litígios de 2026 no Senado dos EUA. O projeto exigiria a divulgação de financiamento de terceiros em casos de responsabilidade civil em massa e ações coletivas.
Em setembro de 2026, mais de 200 empresas escreveram ao Comitê Consultivo sobre Regras Civis para solicitar regras federais de divulgação. Eles argumentaram que a ausência de tais requisitos era inexplicável, dada a ênfase na transparência financeira em outras partes do processo civil. A iniciativa faz parte de uma campanha mais ampla da indústria contra práticas de financiamento de litígios que as operadoras dizem estar remodelando os custos de sinistros.
“O envolvimento do advogado continua sendo um importante impulsionador dos custos de sinistros de seguros de automóveis e da acessibilidade do seguro”, disse Patrick Schmid, presidente do IRC e diretor de seguros do Instituto de informações de seguros (Triplo-I). “Esta pesquisa mostra que o envolvimento do advogado geralmente começa quase imediatamente, com quase metade dos reclamantes entrando em contato com um advogado poucos dias após o acidente”.
A velocidade desse contato comprime a janela disponível para resolução antecipada. Depois que um advogado entra com uma reclamação, os prazos de liquidação se estendem, os encaminhamentos médicos seguem e os custos aumentam de maneiras difíceis de reverter. Propostas de divulgação federal e campanhas de litígio digital colocaram essas dinâmicas sob um exame mais minucioso, e os dados do consumidor do IRC sugerem que o pipeline que os alimenta começa quase assim que ocorre um acidente.
