Rivian entregou um boletim bastante bom neste trimestre. Entre julho e setembro, foram entregues 19.248 veículos, acima dos 13.201 do ano anterior e confortavelmente acima dos cerca de 18 mil que os analistas esperavam. A história do crescimento resume-se cada vez mais à Rivian R2seu SUV menor e mais barato. O modelo oferece aos compradores uma entrada na marca sem pagar R1, e seu desempenho inicial sugere que Rivian pode finalmente ter um produto capaz de expandir além de sua linha cara de picapes e SUVs. No entanto, a Tesla ainda movimenta cerca de 25 vezes o volume da Rivian, o que ajuda a explicar por que as ações da Tesla saltaram 5% apesar de uma queda nas entregas gerais, enquanto as ações da Rivian caíram 3% apesar do melhor desempenho no trimestre.
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Tesla cai, mas os investidores comemoram
A Tesla entregou 486.532 carros, uma queda de 2% em relação ao ano anterior, mas ainda à frente das previsões dos analistas de cerca de 462 mil, de acordo com Visualização de Negociação. O número do ano passado também foi aumentado por compradores que correram para obter o crédito fiscal federal para veículos elétricos antes que ele expirasse, então a comparação não é realmente justa. Apesar da queda, alguns analistas vêem-na como um sinal de que o mercado de EV está a descongelar, considerando que a queda estava prevista para se aproximar dos 7 por cento. A diferença entre a previsão e a realidade é sem dúvida ajudada pelo aumento dos preços da gasolina que leva os compradores a híbridos e VE. Isso poderia ajudar a explicar o salto de 5% das ações da Tesla desta vez. Dito isto, ambas as ações permanecem em queda este ano, Tesla 18% e Rivian 27%.
A empresa chata
A ascensão de Rivian depende do R2
Rivian precisa de mais de 23.000 entregas no quarto trimestre para atingir o mínimo de sua meta anual de 65.000 a 70.000. Isso representa cerca de 20% mais veículos do que os entregues neste trimestre, o que significa que o R2 precisa manter seu ritmo enquanto Rivian entra na reta final do ano.
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Enquanto isso, a Tesla tem o Cybercab que supostamente chegará no final do ano e um Roadster que pode ou não ainda estar dentro do cronogramaao lado do Modelo 3 e do Modelo Y. Rivian finalmente conseguiu um SUV mais barato isso poderia transformá-lo de um fabricante de veículos elétricos de nicho em um fabricante de automóveis de volume, enquanto a Tesla está vendendo menos carros, mesmo que sua avaliação dependa cada vez mais do que vem depois dos carros.
