As vendas de veículos elétricos (EV) superaram as de veículos a gasolina e diesel na Austrália pelo segundo mês consecutivo em setembro de 2026, uma vez que os preços dos combustíveis permanecem elevados em todo o país.
Um total de 108.778 veículos novos foram entregues na Austrália em setembro de 2026, de acordo com dados prontamente acessíveis do Electric Vehicle Council (EVC), além do relatório VFACTS da Câmara Federal das Indústrias Automotivas obtido por Especialista em carros.
Isto representa um aumento de 1,8 por cento em relação a Setembro de 2025. As vendas de veículos eléctricos, no entanto, aumentaram espantosos 117,7 por cento em termos anuais, enquanto as vendas de veículos movidos a gasolina diminuíram 36,2 por cento e os veículos a gasóleo caíram 18,4 por cento.
Os VE superaram os veículos movidos a gasolina em apenas 269 vendas, o que lhes confere uma quota de mercado de 24,2 por cento.
No entanto, no acumulado do ano, os veículos movidos a gasolina e diesel mantêm uma liderança confortável nas vendas de VE, com uma quota de mercado de 28,2 e 24,3 por cento, respetivamente, contra 18,9 por cento dos VE.
Entre os tipos de motorização, apenas os híbridos plug-in (PHEVs) registaram um maior crescimento de vendas em setembro, aumentando 122,7% em termos homólogos, para 10.072 unidades. As vendas de híbridos aumentaram 20,7%, para 17.843 unidades.
Os veículos fabricados na China continuam a ser os favoritos da Austrália, com um número crescente de marcas não chinesas – incluindo a Mazda – também a introduzir veículos fabricados naquele país.
Marcas
A Toyota permanece no topo das tabelas de vendas, como tem feito há décadas, enquanto a BYD mais uma vez terminou em segundo lugar.

A BYD não apenas estava à frente da Ford, terceira colocada no mês, mas também mantém uma liderança confortável nas vendas acumuladas no ano, o que deve levá-la a terminar em segundo lugar pela primeira vez em um ano civil – nada mal para uma marca que só foi lançada corretamente aqui há cerca de quatro anos.
A Kia, quarta colocada, entregou 828 veículos a mais que a marca irmã Hyundai, que terminou na oitava posição e registrou um declínio anual ligeiramente maior.
A Kia também ultrapassou a Mazda, que geralmente ocupava o pódio, mas foi rebaixada para a quinta posição em setembro. No entanto, a marca registou apenas algumas entregas (12 no total) do seu novo SUV elétrico de tamanho médio CX-6e, que espera tornar-se um dos EVs mais vendidos da Austrália.

O novo Modelo Y L está abastecendo um ressurgimento nas vendas da Tesla e a marca americana terminou na sexta posição no mês passado, à frente de GWM, Hyundai, MG e Geely.
Entre as 10 principais marcas, apenas a Tesla e as marcas chinesas registaram aumentos anuais nas vendas. Isso incluiu MG e Geely, que conseguiram manter a Chery fora do top 10, embora a marca irmã da Chery, Omoda Jaecoo, também esteja cada vez mais perto disso. Terminou na 14ª posição em setembro.
Cadillac, Mahindra e Smart ainda não publicam seus dados de vendas nos relatórios mensais EVC ou FCAI.
| Marca | Entregas de setembro de 2026 | Mudança ano após ano |
|---|---|---|
| Toyota | 17.682 | -3,5% |
| BYD | 8191 | +61,1% |
| Ford | 7592 | -8,5% |
| Vamos | 5901 | -19,5% |
| Mazda | 5702 | -18,9% |
| Tesla | 5654 | +21,3% |
| GWM | 5212 | +5,4% |
| Hyundai | 5073 | -22,0% |
| MG | 4635 | +15,6% |
| Geely | 4473 | +870,3% |
| Chery | 4205 | +21,8% |
| Mitsubishi | 2769 | -41,5% |
| Isuzu Ute | 2696 | +1,0% |
| Omoda Jaecoo | 2310 | +344,2% |
| BMW | 2152 | -10,8% |
| Zeekr | 2050 | +1.608,3% |
| Nissan | 2028 | -30,0% |
| Mercedes-Benz | 2026 | -12,5% |
| Subaru | 2009 | -42,6% |
| Volkswagen | 1599 | -36,9% |
| LDV | 1310 | +20,8% |
| Honda | 1214 | +1,5% |
| GAC | 1101 | – |
| Suzuki | 1049 | -39,3% |
| Audi | 971 | -32,6% |
| Lexus | 951 | -6,2% |
| Land Rover | 788 | -5,6% |
| Xpeng | 615 | – |
| Mini | 475 | -9,5% |
| Skoda | 463 | -9,6% |
| Volvo | 455 | -39,1% |
| Denza | 385 | – |
| Porsche | 364 | -8,5% |
| Chevrolet | 300 | -16,9% |
| Bater | 245 | -12,5% |
| Fiat | 204 | +22,2% |
| Estrela Polar | 200 | -15,3% |
| KGM | 189 | -37,0% |
| Renault | 174 | -42,4% |
| Motor de salto | 146 | +105,6% |
| Fotos | 139 | – |
| Cupra | 132 | -12,0% |
| Peugeot | 89 | -25,8% |
| Gênese | 66 | -54,5% |
| Profundo | 63 | -33,7% |
| JAC | 58 | -47,3% |
| fariseu | 39 | – |
| Aston Martin | 22 | 0,0% |
| Alfa Romeo | 21 | -59,6% |
| GMC | 18 | -65,4% |
| Lamborghini | 18 | -28,0% |
| Maserati | 18 | -25,0% |
| Ferrari | 16 | +6,7% |
| Jipe | 16 | -85,3% |
| Bentley | 13 | -13,3% |
| Rolls-Royce | 6 | +20,0% |
| McLaren | 1 | -75,0% |
| Citroën | 0 | – |
| Forthing | 0 | – |
| Jaguar | 0 | -100,0% |
| Lótus | 0 | -100,0% |
Modelos
Embora os EVs tenham sido os veículos mais vendidos em geral, não foi um EV que liderou as paradas de vendas.

O Ford Ranger ficou no topo, com o SUV médio Toyota RAV4 em segundo lugar e o SUV elétrico Tesla Model Y apenas empurrando o Toyota HiLux para um lugar no pódio. O SUV de médio porte conquistou o primeiro lugar em agosto, mas não repetiu o feito no mês passado.
Nem um único automóvel de passageiros terminou entre os 20 primeiros, com 16 SUVs e quatro utes ocupando essas posições. Destes, quatro são oferecidos exclusivamente com energia elétrica.
O top 20 também consistia em nove veículos fabricados na China, sendo oito deles provenientes de marcas chinesas.
| Modelo | Entregas de setembro de 2026 |
|---|---|
| Ford Ranger | 5062 |
| Toyota RAV4 | 4624 |
| Tesla Modelo Y | 4476 |
| Toyota Hilux | 4455 |
| Leão-marinho MUNDO 7 | 2687 |
| Chery Tiggo 4 | 2059 |
| GWM Haval Jolion | 2018 |
| Geely EX5 | 2008 |
| Toyota Prado | 2006 |
| Isuzu D Max | 1866 |
| MG ZS | 1805 |
| Jaeco J5 | 1754 |
| Ford Everest | 1713 |
| Zeekr 7X | 1628 |
| Hyundai Kona | 1617 |
| Kia Sportage | 1554 |
| BYD Tubarão 6 | 1492 |
| Mazda CX-5 | 1435 |
| Hyundai Tucson | 1407 |
| Mitsubishi Outlander | 1264 |
Segmentos
- Micro carros: Kia Picanto (360), Honda Super-One (33), Fiat/Abarth 500 (2)
- Carros leves: Geely EX2 (1211), MG 3 (822), BYD Atto 1 (633)
- Carros pequenos abaixo de US$ 45.000: Toyota Corolla (799), Kia K4 (611), Mazda 3 (457)
- Carros pequenos acima de US$ 45.000: MG 4 EV (326), Volkswagen Golf (187), Audi A3 (116)
- Carros médios abaixo de US$ 60.000: Tesla Model 3 (1178), Toyota Camry (1066), Mazda 6e (389)
- Carros médios acima de US$ 60.000: Lexus ES (126), BMW Série 3 (125), Mercedes-Benz CLA (119)
- Carros grandes abaixo de US$ 70.000: Skoda Superb (10)
- Carros grandes acima de US$ 70.000: MG IM5 (41), Mercedes-Benz E-Class (33), BMW Série 5 (19)
- Carros grandes superiores: BMW Série 7 (12), Porsche Panamera (10), linha de sedãs Rolls-Royce (2)
- Transportadores de pessoas abaixo de US$ 70.000: Kia Carnival (787), Hyundai Staria (60), Ford Tourneo (33)
- Movimentadores de pessoas acima de US$ 70.000: Volkswagen ID. Buzz (59), Xpeng X9 (55), Denza D9 (32)
- Carros esportivos abaixo de US$ 90.000: Ford Mustang (220), Toyota GR86 (58), Honda Prelude (46)
- Carros esportivos acima de US$ 90.000: BMW Série 2 Coupé (73), Mercedes-Benz CLE (57), BMW Série 4 de duas portas (43)
- Carros esportivos acima de US$ 200.000: Porsche 911 (106), linha Aston Martin de duas portas (18), linha Lamborghini de duas portas (13), linha Ferrari de duas portas (13)


- SUVs leves: Mazda CX-3 (1007), Toyota Yaris Cross (775), Suzuki Jimny (555)
- SUVs pequenos abaixo de US$ 45.000: Chery Tiggo 4 (2059), GWM Haval Jolion (2018), MG ZS (1805)
- SUVs pequenos acima de US$ 45.000: Kia EV3 (564), BMW X1/iX1 (474), Zeekr X (417)
- SUVs médios abaixo de US$ 65.000: Toyota RAV4 (4624), Tesla Model Y (4476), BYD Sealion 7 (2687)
- SUVs médios acima de US$ 65.000: Zeekr 7X (1628), BMW X3/iX3 (607), Mercedes-Benz GLC wagon (472)
- Grandes SUVs abaixo de US$ 80.000: Toyota Prado (2006), Ford Everest (1713), Isuzu MU-X (830)
- Grandes SUVs acima de US$ 80.000: Land Rover Defender (438), BMW X5 (381), Range Rover Sport (155)
- SUVs grandes superiores abaixo de US$ 120.000: Toyota LandCruiser (854), Nissan Patrol (544), Denza B8 (160)
- SUVs grandes superiores acima de US$ 120.000: Mercedes-Benz Classe G (85), Lexus GX (71), Lexus LX (45)


- Vans pequenas: Volkswagen Caddy (77), Peugeot Partner (20), Renault Kangoo (4)
- Vans médias: Toyota HiAce (949), Ford Transit Custom (276), Hyundai Staria Load (200)
- Veículos 4×2: Toyota HiLux (480), Isuzu D-Max (473), Ford Ranger (238), Mazda BT-50 (237)
- Veículos 4×4: Ford Ranger (4824), Toyota HiLux (3975), BYD Shark 6 (1492)
- Captadores grandes: Chevrolet Silverado 1500 (154), Ram 1500 (145), Chevrolet Silverado HD (139)
Vendas por categoria
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
| Categoria | Entregas de setembro de 2026 | Quota de mercado |
|---|---|---|
| SUV | 69.712 | 64,1% |
| Comercial leve | 20.627 | 19,0% |
| Carro de passageiros | 15.054 | 13,8% |
| Comercial pesado | 3385 | 3,1% |
Principais segmentos por participação de mercado
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
| Segmento | Vendas | Mudança anual |
|---|---|---|
| SUVs médios | 34.545 | +26,1% |
| SUVs pequenos | 18.600 | +8,6% |
| Veículos 4×4 | 16.045 | -13,1% |
| SUVs grandes | 11.107 | -18,3% |
| Carros pequenos | 4845 | -23,1% |
Vendas por região
Exclui vendas de Tesla e Polestar.
| Estado/território | Vendas | Mudança anual |
|---|---|---|
| Nova Gales do Sul | 31.038 | -0,8% |
| Vitória | 27.529 | +3,5% |
| Queensland | 22.153 | +1,0% |
| Austrália Ocidental | 11.305 | -1,6% |
| Sul da Austrália | 6613 | -0,3% |
| Tasmânia | 1911 | +8,5% |
| Território da Capital Australiana | 1558 | +16,3% |
| Território do Norte | 817 | -13,3% |
Vendas por tipo de comprador
Exclui Tesla, Polestar e vendas comerciais pesadas.
| Tipo de comprador | Vendas | Mudança anual |
|---|---|---|
| Privado | 51.239 | +3,6% |
| Negócios | 39.209 | -0,1% |
| Aluguel | 6661 | -0,6% |
| Governo | 2430 | -9,7% |
Vendas por combustível ou tipo de propulsão
Exclui vendas comerciais pesadas.
| Tipo de combustível | Vendas | Quota de mercado | Vendas acumuladas no ano | Participação de mercado no acumulado do ano |
|---|---|---|---|---|
| Elétrico | 26.287 | 24,2% | 180591 | 18,9% |
| Gasolina | 26.018 | 23,9% | 269.691 | 28,2% |
| Diesel | 25.173 | 23,1% | 232.714 | 24,3% |
| Híbrido | 17.843 | 16,4% | 160.053 | 16,7% |
| PHEV | 10.072 | 9,3% | 85.278 | 8,9% |
Vendas por país de origem
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
| País | Vendas | Mudança anual |
|---|---|---|
| China | 42.358 | +63,8% |
| Japão | 23.133 | -13,0% |
| Tailândia | 17.800 | -15,2% |
| Coréia | 9892 | -21,5% |
| Alemanha | 4309 | -4,6% |




