O Autoblog fotógrafos espiões mais uma vez capturaram imagens do próximo G90 BMW M5 LCI, ou facelift, que deverá estrear no próximo ano para o ano modelo 2028. O protótipo foi visto percorrendo Nürburgring Nordschleife e, embora haja bastante camuflagem cobrindo a mula de desenvolvimento, há vários detalhes novos que podemos ver, especialmente nas extremidades dianteira e traseira, onde o aumento do resfriamento encontra um estilo revisado inspirado no Conceito de nova classe M Vision. Com menos, desempenho M aprimorado sedãs e cruzamentos tornando-se mais extremo do que nunca, o M5 LCI precisa de ascender.
2028 BMW M5 LCI parece muito diferente
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O M5 reformado acaba com os faróis virados para cima do modelo pré-LCI, agora com um design mais parecido com o de um nariz de tubarão, e as grandes grades em forma de rim do carro antigo foram reduzidas, trocando um design quase quadrado por um design mais elegante e retangular. Abaixo deles, surgiu uma abertura de entrada longa e estreita, abaixo da qual o para-choque de pré-produção mostra uma entrada inferior aberta com várias divisórias, incluindo um suporte central como parte do design inspirado no trimarã do M Vision Neue Klasse. Em cada extremidade há conchas em formato de trapézio, provavelmente para resfriar os freios, com conchas menores mais próximas do meio também aparecendo. O revestimento no meio do capô esconde o que será um recesso significativo que a BMW chama de “vale”, enquanto as capas dos espelhos parecem idênticas às do painel frontal. Versão M350 da Série 3. Podemos estar imaginando isso, mas parece que os arcos das rodas dianteiras também podem ser um pouco mais pronunciados.
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As portas e saias laterais continuam, enquanto na parte traseira do carro podemos ver lanternas traseiras de pré-produção que mantêm o contorno do modelo pré-LCI, embora provavelmente com novos gráficos. Mais abaixo, a área do difusor já não parece ser composta por duas partes, fundindo-se num único painel com um separador mais subtil no centro que alberga a luz de marcha-atrás. O para-choque é um item de espaço reservado, portanto, as coisas ainda serão refinadas ainda mais, mas o escapamento de saída quádrupla parece inalterado, assim como o pequeno spoiler do porta-malas. No interior, podemos esperar o Visão Panorâmica iDrive configurado para aparecer com seu volante em forma de esquilo e os chamados botões táteis de ‘tecnologia tímida’.
Considerações Finais
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O M5 reformado manterá seu V8 biturbo de 4,4 litrosmotor elétrico e sistema híbrido plug-in, potencialmente aumentando a produção para os EUA além dos números contemporâneos de 717 cavalos de potência e 738 lb-pés de torque, então será ainda é muito pesado. Para constar, o atual M5 produz menos potência do motor na Europa para atender às emissõespreenchendo a lacuna com o aumento da eletrificação, mas com Trump reverte metas de consumo de combustível nos EUAisso não nos afetará. Finalmente, o A versão Touring do pré-LCI M5 provou que a América ainda tem apetite por peruasentão devemos pegar o teto longo mais uma vez. Espere uma revelação em 2027, mas os teasers podem chegar antes disso.
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