O verde está de volta?
Você poderia dizer que temos principalmente uma escala de cinza para carros, em vez de opções de cores reais. Dito isso, estamos começando a ver um pouco mais de cor nos seletores e estamos todos aqui para isso. Também estamos começando a notar que o verde está lentamente voltando em algumas paletas de cores, o que é uma adição bem-vinda às escolhas.
Mazda tem uma nova cor chamada Zinc Greene temos que dizer parece adequado no MX-5. Surpreendentemente, a Mazda quase não incluiu essa escolha no roadster, uma vez que foi originalmente concebido para SUVs.
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Como tudo começou
Acontece que a Mazda North America solicitou ‘verde forte’, pelo menos de acordo com Kito Seno. Seno é atualmente o designer-chefe do CMF no departamento de design da Mazda. Em outras palavras, ele é quem está por trás das cores, materiais e tecidos usados nos carros da marca.
Em entrevista à publicação japonesa RespostaSeno disse que a Mazda America estava “procurando uma cor amarelada, mais resistente e semelhante ao exterior isso seria adequado para o CX-50.’ Parece que o amarelo ficou verde, pois queriam uma tonalidade que desse um ar de qualidade. Traduzido do japonês, o designer disse: “Não queríamos uma cor típica de exterior que se vê em todo o lado. A Mazda tem muitos carros desportivos, por isso pensámos num conceito que se adequasse a eles e foi assim que chegámos à pintura de avião”.
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Matcha Latte
A Mazda pretendia fazer uma nova cor diferente para o MX-5. No início, o Zinc Green ficava bem nos SUVs, mas quando a empresa o testou no MX-5, foi considerado “muito macio”. Acontece que o verde era difícil de igualar no MX-5. Parecia mais azul em um dia “fresco” e muito mais claro em um dia de verão.
Para compensar, Seno adicionou um toque de azul para dar um tom mais frio e permanecer consistente sob iluminação variada. As jantes pretas também foram uma escolha deliberada, já que um executivo da Mazda tinha algo a dizer sobre elas. Originalmente, deveria ser combinado com rodas de metal, mas alguém observou que “parece um matcha latte”. As rodas pretas também representavam um estranho desafio, pois os sensores na linha de montagem não conseguiam detectá-las. No entanto, acabou sendo resolvido, mas com certeza parecia que havia muito drama nos bastidores apenas para fazer tudo acontecer.
Ainda assim, estamos felizes que o Zinc Green tenha feito parte da maior parte da linha da Mazda. E agora que conhecemos sua história, com certeza torna essa cor muito mais interessante, assim como o que acontece na escolha de cores para carros.
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