O Mazda CX-60 e CX-80 estão recebendo suspensão reajustada para 2027, pelo menos nos mercados europeus, à medida que a montadora japonesa continua tentando melhorar seu conforto de condução.
Com previsão de chegada aos showrooms europeus a partir de dezembro de 2026, os SUVs atualizados ainda não foram confirmados para a Austrália. A Mazda Austrália recusou-se a confirmar se ou quando essas atualizações chegarão ao nosso mercado.
De acordo com o comunicado de imprensa holandês da Mazda, a empresa afirma que “melhorou ainda mais o conforto de condução de ambos os modelos, revisando as buchas transversais da suspensão traseira, contribuindo para uma experiência de condução mais suave e refinada”.
Isto marca a terceira atualização de suspensão para o CX-60 em tantos anos, e a primeira para o CX-80.
No final de 2023, a Mazda começou a instalar amortecedores traseiros revisados nos CX-60 na fábrica, no ano seguinte oferecendo aos compradores australianos estes como um retrofit gratuito.
Maio de 2025 posteriormente trouxe uma revisão adicional para o CX-60trazendo molas traseiras mais macias, maior amortecimento de recuperação traseiro e amortecimento de compressão dianteiro mais firme.
Os 2027 CX-60 e CX-80 atualizados também recebem mais materiais de absorção de som dentro do compartimento do motor, bem como entre ele e a cabine.
Eles também ganham o Active Parking Control, um sistema de estacionamento semiautônomo que pode realizar manobras de estacionamento paralelas e perpendiculares.
A tinta de mica Deep Crystal Blue foi substituída por Aero Grey no CX-60, com Polymetal Grey juntando-se à paleta do CX-80. Atualmente, o único acabamento cinza oferecido nos modelos CX-60 e CX-80 do mercado australiano é Machine Grey Metallic.
O presidente da Mazda confirmou em agosto que a empresa estava trabalhando em atualizações para o CX-60 e CX-80 e seus colegas SUVs baseados em arquitetura grande – o CX-70 e CX-90 – em meio a vendas que ficaram aquém das projeções.
“Estaremos trabalhando no exterior, no interior e no trem de força, e iremos atualizá-los em uma escala nunca vista antes”, disse o presidente da Mazda, Masahiro Moro, em comentários traduzidos relatados pela agência japonesa. 中国 Shimbun.
“Iremos transformá-los em produtos que as pessoas dirão serem o carro-chefe da Mazda. Levará tempo, mas certamente conseguiremos isso.”
No entanto, Moro-san não confirmou a extensão destas mudanças. Embora a Mazda na Europa tenha anunciado agora atualizações para o CX-60 e CX-80, que foram desenvolvidos tendo esse mercado como foco, nenhuma atualização foi detalhada ainda para o CX-70 e CX-90, focados nos EUA.
A Austrália é o único mercado no mundo que recebe todos os quatro SUVs de grande arquitetura.
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