GWM Austrália anunciou que o novo quadrado Haval H7 atraiu mais interesse pré-lançamento do que qualquer novo modelo GWM antes, antes das primeiras entregas aos clientes nas próximas duas semanas.
O novo SUV de tamanho médio, que apresenta um design e combinações de trem de força muito diferentes do H7 anterior, recebeu 1.500 manifestações de interesse após sua estreia local na exposição Everything Electric no mês passado.
Além disso, a GWM Austrália afirma que o novo modelo atraiu substancialmente mais visualizações de páginas em seu site e visualizações de vídeos em seu canal no YouTube do que o modelo antigo, e gerou forte interesse em uma recente exibição pop-up no Chadstone Shopping Centre, em Melbourne.
“Temos grandes expectativas para o novo Haval H7, e o nível de interesse inicial demonstrado por potenciais compradores em toda a Austrália demonstra que a GWM parece ter a fórmula certa para este novo modelo”, disse Steve Maciver, chefe de marketing e comunicações da GWM Austrália, em um comunicado.
“Continuar a oferecer aos australianos novos modelos emocionantes, como o novo Haval H7, com a tecnologia certa pelo preço certo, permitirá à GWM aproximar-se da sua ambição de se tornar uma das cinco principais marcas.
“Chegamos até aqui ao longo de 18 anos ouvindo, aprendendo, inovando e localizando, aqui mesmo na Austrália. O novo Haval H7 é o exemplo mais recente disso.”
Ao contrário do existente Haval H6e o H7 da geração anterior que estreou a placa de identificação localmente em 2025, o novo SUV será oferecido exclusivamente com o sistema de tração integral Hi4 da GWM.
Ele também estará disponível com opções de motorizações híbridas e híbridas plug-in (PHEV), ambas utilizando um motor a gasolina de quatro cilindros e 1,5 litros turboalimentado de 110 kW.

No formato híbrido sem plugue, a GWM cita saídas totais do sistema de 182kW de potência e 670Nm de torque, e um tempo reivindicado de 0-100km/h de 7,0 segundos. A energia elétrica vem de uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 1,53 kWh e o consumo de combustível é estimado em 7,0L/100km.
O PHEV ganha uma bateria ternária de lítio maior de 33,7 kWh, proporcionando uma autonomia reivindicada somente elétrica de 137 km no ciclo WLTC. Ele tem potências combinadas mais altas de 320kW e 670Nm, reduzindo o tempo reivindicado de 0-100km/h para 4,9 segundos.
A capacidade de reboque com freio é de 1.500 kg em toda a linha. A GWM Austrália confirmou que o novo SUV terá preço a partir de menos de US$ 50.000 para viageme informamos anteriormente que esperamos que os preços cheguem a cerca de US$ 54.000 no carro.
Além disso, o H7 estará disponível nos familiares níveis de acabamento Lux e Vanta da GWM, ambos com motores híbridos e PHEV.
Para contextualizar, o Haval H6 Hybrid mais barato custa a partir de US$ 40.990 de carro e a versão PHEV mais barata custa US$ 44.990 de carro. As versões com tração integral custam a partir de US$ 47.490 e US$ 50.990 para viagem, respectivamente.
O H7 anterior estava disponível em apenas um acabamento Vanta com trem de força híbrido, oferecendo até 179 kW. Ele está disponível exclusivamente com tração dianteira e custa US$ 46.990 para viagem.
A GWM Austrália afirma que as primeiras remessas do novo H7 começaram a chegar aos portos australianos antes de seu lançamento oficial no próximo mês, com preços e especificações completos “a serem confirmados em breve”.
A GWM confirmou anteriormente que o novo Haval H7 será lançado inicialmente com distância entre eixos curta e cinco lugares, com uma variante de comprimento estendido e sete lugares prevista para 2027.
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