Uma nova rivalidade está no ar
Um dos desenvolvimentos automotivos mais comentados foi o lançamento da próxima geração do Tesla Roadster, especialmente quando o EV demonstrou seus propulsores de gás frio desenvolvidos pela SpaceXo que lhe permitiu voar alto, virar no ar sobre outros Teslas e pousar com segurança. O CEO da Tesla, Elon Musk, descreveu essa capacidade como “voar”, embora alguns a tenham chamado de uma breve manobra aérea.
A Alef Aeronautics também pareceu criticar a afirmação de Musk. A startup com sede na Califórnia postou recentemente um vídeo de seu protótipo de carro voador nas redes sociais, mostrando-o sobrevoando vários veículos, incluindo um Cybertruck e um roadster originalcom tempo de antena significativamente mais longo. Também enviou uma mensagem à Tesla, dando as boas-vindas ao fabricante de EV na “corrida de carros voadores”, onde está há 11 anos.
Bem-vindo @Tesla e @elonmusk para a corrida de carros voadores! Estamos aqui há ONZE ANOS! pic.twitter.com/PBJTzK4NOS
-Alef (@AlefAeronautics) 16 de outubro de 2026
Diferentes maneiras de voar no ar
Ao contrário do Tesla Roadster, que utiliza propulsores a gás frio, o protótipo de Alef utiliza oito hélices elétricas, semelhantes a um drone. Seu veículo de produção planejado, chamado Modelo A, afirma ter um alcance de condução de 220 milhas e um alcance de vôo de 110 milhas. No entanto, seu uso permanece fortemente restrito.
A FAA já concedeu a um protótipo Alef um certificado especial de aeronavegabilidade, mas os voos são restritos a locais limitados para exposição, pesquisa e desenvolvimento. Ainda assim, isso pode ser considerado um passo mais perto de trazer os carros voadores ao mercado. Mais importante ainda, pelo menos no segmento emergente de carros voadores, essa é uma certificação que a Tesla ainda não garantiu para o Roadster.
Embora o Modelo A pareça ser o conceito de carro voador mais convincente no momento, talvez o Roadster tenha mais truques na manga. Durante o seu tão esperada inauguraçãoo Roadster apresentou um sistema de sucção baseado em ventilador semelhante em conceito ao McMurtry Sperlingpermitindo que o EV ande de cabeça para baixo em uma rampa semelhante a Hot Wheels. Claro, há também o trem de força elétrico que a maioria dos proprietários usará, que, quando combinado com propulsores a gás frio, permite uma aceleração de 0 a 60 mph em menos de 0,9 segundos. A versão Rocket somente para convidados é ainda mais rápida, com apenas 0,59 segundos.
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O céu não é o limite
Esses projetos podem agradar aos fãs de ficção científica, mas até o momento em que este livro foi escrito, eles ainda enfrentavam questões sobre aprovação regulatória, uso prático diário, segurança e viabilidade comercial.
Tesla e Alef também começaram a aceitar reservas para suas entradas no segmento de carros voadores. O Roadster exige um depósito de US$ 50.000 para a versão Performance e US$ 250.000 para a versão Thrust. Enquanto isso, espera-se que o Modelo A comece em cerca de US$ 300.000, com um depósito de reserva muito mais barato de US$ 150 ou US$ 1.500 para uma vaga prioritária.
Alef Aeronáutica
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