Dos fabricantes do carro mais fino do mundo…
O Departamento de Acessórios do YouTube não para com as construções malucas. Dos caras que trouxeram para você o carro mais fino do mundoeles construíram o carro de rua mais largo do mundo a partir de um Ford Festiva.
Eles desmontaram três Ford Festivas e os montaram novamente para fazer essa monstruosidade, e é inacreditável como a construíram. Usando uma combinação de ferramentas manuais, máquinas CNC e impressoras 3D, o Departamento de Adereços ampliou o Festiva de 63 polegadas para 120 polegadas.
O que é ainda mais louco é que este carro está registrado no DMV e é totalmente legal para dirigir. Enquanto o Departamento de Adereços estava testando o veículo, os meninos de azul os pararam, mas eles apresentaram documentos e foram embora.
Colocando as coisas em perspectiva
Como mencionado, o Festiva de primeira geração tem cerca de 63 polegadas de largura. É um carro pequeno, então este carro tem essencialmente o dobro da largura. Esta coisa é mais de um terço mais larga do que um Ford F-150 e cerca de 14 polegadas mais largo que um Ford F-450 (com espelhos).
Com 120 polegadas de largura, ele basicamente esbarra no limite do que pode ser conduzido legalmente na estrada. O máximo é definido em 8,6 pés de largura, mas licenças especiais permitem que os de 10 pés desçam a estrada. Se fosse mais amplo, o Departamento de Prop precisaria de um carro piloto e rotas pré-aprovadas para se locomover.
Agora, como você pode imaginar, é um carro difícil de dirigir, não apenas porque provavelmente é difícil de dirigir, mas também porque são necessárias duas pessoas para realmente dirigi-lo. Ainda mais impressionante é que eles tiraram isso na estrada e até em um passagem fora de estrada. Ah, e para combater o problema do ar condicionado, não se preocupe, ele tem 14 porta-copos extragrandes.
Veja as 4 imagens desta galeria no
artigo original
Lasers, impressão 3D e soldagem
Para fazer esse projeto acontecer, alguma tecnologia bastante séria foi empregada. Primeiro, usamos lasers para alinhar a linha central do carro e cortá-lo ao meio. Em seguida, soldaram e fabricaram outras peças de chapa metálica para construir a estrutura do carro.
Porém, a parte mais impressionante, e pode-se dizer importante, deste projeto são os detalhes. Você pode aumentar a largura de um carro, mas torná-lo convincente é outra história. É aí que Impresso em 3D painel, grade e painéis entram. Esses detalhes se juntam e fazem com que o carro pareça que foi intencionalmente largo para começar. Voltando aos lasers, acho legal que eles usassem um soldador a laser em vez dos trabalhos padrão a gás.
Veja as 3 imagens desta galeria no
artigo original
