Novo visual da Hyundai
É o momento do ciclo de vida do produto em que a Hyundai atualiza sua linguagem de design na maioria de seus modelos. Já vimos a estreia do novo Elantra e Tucsonbem como especulações sobre a aparência do Santa Fe reformado. Com a marca aparentemente atualizando seu visual, as pessoas ficam curiosas para saber o que mais ela reserva para seus outros carros.
Uma nova renderização surgiu especulando sobre o que o novo Hyundai ElantraN vai parecer.
Elantra N dois tons?
NYMammoth publicou algumas versões fictícias do inevitável Elantra N no Instagram. As ilustrações focam no design traseiro do próximo Elantra N, com base em fotos de espiões que recentemente se tornaram virais durante os testes do novo modelo.
Um dos detalhes mais óbvios na renderização é o design traseiro. De acordo com as renderizações, a Hyundai pode escurecer todo o painel traseiro. Essa sugestão de design se inspira no atual Ioniq 6, que combina as cores exclusivas N com uma traseira escurecida, embora ainda seja especulação neste momento. No entanto, a Hyundai tem uma razão convincente para misturar os designs dos seus modelos N. Isso unificaria a marca N e os carros, criando um detalhe exclusivo para o braço de desempenho da montadora.
Outros detalhes distintos da renderização incluem um design de lanterna traseira que lembra os designs atuais que vemos da marca, bem como recursos aerodinâmicos agressivos que provavelmente são funcionais, ajudando o Elantra N a cortar melhor o ar e a permanecer mais firme na pista. Você também pode ver na renderização um sistema de escapamento duplo integrado ao difusor traseiro e, acima de tudo, o Elantra N parece muito mais musculoso e imponente do que o design anterior.
nymammoth/Instagram
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Desempenho
Embora todos possamos especular sobre a aparência, o que realmente importa no Elantra N é a maneira como ele dirige. Os detalhes ainda não são públicos sobre o trem de força do próximo Elantra N, mas as pessoas estão especulando sobre uma grande mudança. O relatório diz que a Hyundai poderia abandonar o atual motor turboalimentado de 2,0 litros por um motor aprimorado de 2,5 litros; esse motor também deverá ser eletrificado, com o novo Elantra N definido para ser o primeiro modelo de desempenho híbrido da montadora coreana.
nymammoth/Instagram
