O preço do Toyota Land Cruiser Série 70 foi aumentado em US$ 1.300 em todos os tipos de modelos e estilos de carroceria, a partir de 1º de novembro de 2026.
A perua LandCruiser 70 Series WorkMate básica agora custa US$ 76.900 antes dos custos de estrada e vem com um motor turbodiesel de quatro cilindros e 2,8 litros de 150 kW/500 Nm, com transmissão automática de seis velocidades e tração nas quatro rodas de dupla faixa.
A Série 70 é oferecida nas classes WorkMate, GX e GXL, nos estilos de carroceria wagon, Troop Carrier, cabine única/chassi de duas portas e cabine dupla/chassi de quatro portas. Também é oferecido com caixa automática de seis velocidades ou manual de cinco velocidades, com variantes de três pedais apresentando o mesmo motor turbo-diesel, mas com um torque um pouco menor a 450 Nm.
No estilo de carroceria cabine única/chassi, o WorkMate básico de cabine única/chassi agora custa US$ 78.100 antes dos custos na estrada, com a cabine dupla/chassis a partir de US$ 78.600.
O aumento de preço faz com que o Troop Carrier mais barato, o WorkMate manual de cinco marchas, tenha preço a partir de US$ 78.500 antes das estradas.
A versão de alta especificação da Série 70, o GXL, agora começa em US$ 79.100 antes dos custos de estrada para o vagão manual.
A Toyota Austrália suspendeu os pedidos de versões de transmissão manual do LandCruiser Série 70 no início deste ano, com versões automáticas permanecendo disponíveis. A montadora ainda não confirmou quando os pedidos de variantes manuais serão reabertos.
A empresa ainda não confirmou se os aumentos de preços da Série 70 são acompanhados de alguma mudança de equipamento.
No mês passado, site Tendência Criativa As versões japonesas relatadas serão atualizadas a partir de janeiro de 2027, com a adição de um sistema de câmera de 360 graus, alterações de infoentretenimento e a exclusão do espelho retrovisor do lado do passageiro.
A versão WorkMate inclui rodas de aço de 16 polegadas com sobressalente de tamanho normal, faróis de LED e snorkel.
No interior, o equipamento padrão inclui assentos e placas de porta com acabamento em vinil e uma tela sensível ao toque de 6,7 polegadas com conectividade para smartphone Apple CarPlay e Android Auto.
O GX de especificação média é oferecido apenas na versão cabine / chassi de duas portas, com transmissão automática, e adiciona rodas de liga leve de 16 polegadas e extensões de arco de roda aos recursos padrão do WorkMate.
A versão GXL adiciona faróis de neblina LED, pára-choques cromados e grades de gotejamento, bem como assentos de tecido e piso em carpete.
O prêmio de US$ 1.300 em toda a faixa segue aumentos de preços de até US$ 1.000 na linha hatchback Corolla (além do carro-chefe GR Corolla) na Austrália no mês passado.
Isso também ocorre depois que o vice-presidente de vendas da Toyota Austrália, John Pappas, disse à mídia, incluindo Especialista em carrosas leis de emissões do Novo Padrão de Eficiência de Veículos (NVES) vai empurrar os preços de alguns modelos para cima.
A NVES da Austrália entrou em vigor em Janeiro de 2025, com uma revisão do governo federal a ser realizada para estabelecer a segunda fase, prevista para ser introduzida em 2030.
“O grande desafio vem de 2027 quando se trata de veículos comerciais leves”, disse Pappas Especialista em carros mês passado.
“Apoiamos totalmente o NVES. Apoiamos totalmente ter um NVES ambicioso, embora equitativo e pragmático, e quando olhamos para o segmento de VCL, podemos ver que vamos deixar os clientes para trás porque eles precisam desses veículos.”
“Consultaremos o governo para podermos realmente olhar para uma meta de veículos comerciais leves mais pragmática e realista sob o NVES que seja mais equitativa para o mercado australiano. Isso é o que é realmente importante”, disse ele.
Apesar dos aumentos de preços, a Toyota Austrália disse Especialista em carros e outros meios de comunicação social, num briefing no mês passado, esperavam pós recorde de vendas nos últimos três meses de 2026elevando seu resultado total de vendas anuais para mais de 220.000 veículos.
O resultado faria com que a Toyota permanecesse como a marca de veículos mais vendida na Austrália pelo 24º ano consecutivo.
| Modelo | Preço antes dos custos rodoviários |
|---|---|
| 2026 Toyota LandCruiser 76 Series WorkMate Wagon automático | US$ 76.900 (+US$ 1.300) |
| Manual do Toyota LandCruiser 76 Series GXL 2026 | US$ 79.100 (+US$ 1.300) |
| 2026 Toyota LandCruiser Série 76 GXL Wagon automático | US$ 81.100 (+US$ 1.300) |
| Manual do Toyota LandCruiser 78 Series Troop Carrier WorkMate 2026 | US$ 78.500 (+US$ 1.300) |
| 2026 Toyota LandCruiser 78 Series Troop Carrier WorkMate automático | US$ 80.500 (+US$ 1.300) |
| Manual de instruções 2026 Toyota LandCruiser 78 Series Troop Carrier GXL | US$ 81.800 (+US$ 1.300) |
| 2026 Toyota LandCruiser 78 Series Troop Carrier GXL automático | US$ 83.800 (+US$ 1.300) |
| 2026 Toyota LandCruiser 79 Series cabine única/chassi WorkMate automático | US$ 78.100 (+US$ 1.300) |
| 2026 Toyota LandCruiser 79 Series cabine única/chassi GX automático | US$ 80.100 (+US$ 1.300) |
| 2026 Toyota LandCruiser 79 Series cabine única/chassi GXL automático | US$ 82.200 (+US$ 1.300) |
| 2026 Toyota LandCruiser 79 Series cabine dupla/chassi WorkMate manual | US$ 78.600 (+US$ 1.300) |
| 2026 Toyota LandCruiser 79 Series cabine dupla/chassi WorkMate automático | US$ 80.600 (+US$ 1.300) |
| 2026 Toyota LandCruiser 79 Series cabine dupla/chassi GXL manual | US$ 82.800 (+US$ 1.300) |
| 2026 Toyota LandCruiser Série 79 Cabine Dupla/chassis GXL automático | US$ 84.800 (+US$ 1.300) |
