Repensando o próximo capítulo do Corvette
O mercado de veículos elétricos teve um forte impulso no início desta década, com Ford até mesmo expandindo a linha Mustang com um Spin-off de EV chamado Mustang Mach-E. Os relatórios também sugerem que Chevrolet já considerou expandir a linha do Corvette com dois novos modelos totalmente elétricos, um SUV e um carro esportivo de duas portas. Mas, aparentemente, a montadora já pode ter arquivado esses planos.
De acordo com Autoridade GMos planos para o SUV, codinome interno V224, e o EV de duas portas, codinome V284, foram suspensos. Um spin-off do fastback também estava em andamento, embora a publicação tenha menos certeza sobre sua existência. O lançamento desses veículos estava inicialmente previsto para entre 2025 e 2026, mas com este ano chegando ao fim, nenhum se concretizou até agora.
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Enfrentando um mercado mais difícil
O relatório também não ofereceu uma explicação sobre por que a GM teria arquivado a expansão potencial. Mas dada a desaceleração da procura por VEs, especialmente nos EUAestes modelos poderão enfrentar condições de mercado menos favoráveis. Pode valer a pena dar uma olhada no Corvette SUV, já que esse tipo de veículo continua a ter uma demanda sustentada. Se a versão SUV decolar, poderá gerar receita para apoiar a linha Corvette e planos de expansão adicionais. Lamborghini demonstra essa dinâmica de formação com o Urus, que continua a ser o seu modelo mais vendido sobre suas ofertas tradicionais de supercarros. No entanto, um trem de força totalmente elétrico poderia introduzir incertezas adicionais.
Na verdade, no terceiro trimestre deste ano, As vendas de EV da GM diminuíram 62% em relação ao mesmo período do ano passado. Claro, o terceiro trimestre de 2025 viu um grande aumento nas vendas, à medida que os compradores apressaram suas compras de EV antes dos US$ 7.500 federais Crédito fiscal de VE expirou, mas a desaceleração nas vendas de EV também afetou outras marcas. A Ford até encerrou a produção do totalmente elétrico F-150 Lightning, enquanto Bater abandonou os planos para um 1500 totalmente elétrico em favor de uma versão com alcance estendido.
O que é mais interessante é que as vendas do Corvette aumentaram. O esportivo americano vendeu 6.585 unidades no terceiro trimestre de 2026, um aumento de 28,5% em relação às 5.123 unidades vendidas no mesmo período do ano passado. Isto poderia dizer à montadora que a fórmula atual está funcionando e que agora pode não ser o momento certo para comprometer recursos no desenvolvimento de novos modelos.
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GM não está desistindo da eletrificação
No entanto, estes relatórios não foram confirmados pela própria GM. Um dos mais recentes desenvolvimentos de eletrificação da montadora envolve a preparação de sua fábrica de montagem Lansing Delta Township para futura produção híbridao que poderia ajudá-lo a capitalizar a crescente demanda por híbridos nos EUA. O Corvette continua sendo sua única oferta híbrida com o Grand Sport X e o mais extremo ZR1X, este último capaz de gerar 1.250 cavalos de potência.
Para ser justo, os relatórios do plano de expansão datam de 2022, portanto, aderir ao movimento EV pode ter valido a pena o risco na época. Os tempos estão mudando e ver o plano de expansão supostamente arquivado não é uma grande surpresa. No entanto, o engenheiro-chefe do Corvette, Tony Roma, disse recentemente que o a placa de identificação eventualmente ficará totalmente elétricamas não espere isso tão cedo.
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Sobre o autor
Rex Sanchez é editor de notícias do Autoblog e jornalista automotivo com mais de seis anos de experiência escrevendo resenhas de carros e notícias do setor para publicações como Philkotse e Daily Tribune. Ele é um técnico licenciado em manutenção de aviação que traz conhecimento técnico para sua redação automotiva.
