Motores Gerais (GM) teria matado planos para expandir o Chevrolet Corveta linha, eliminando uma proposta de submarca Corvette, incluindo um Corvette elétrico de quatro portas para rivalizar com o Porsche Taycane até um SUV Corvette.
De acordo com Autoridade GMos planos para uma submarca Corvette foram elaborados pela controladora GM em 2022 e incluíam novos spin-offs, potencialmente de maior volume, do carro esportivo C8 Corvette lançado dois anos antes.
O relatório de Autoridade GM disse que envolveria vários novos modelos construídos sobre a ‘plataforma GM BEV (veículo elétrico a bateria) Prime’. Esta foi considerada uma versão mais premium da plataforma BEV3 da GM usada no Cadillac Lyriq, Optiq e Vistiq SUVs elétricos vendidos atualmente na Austrália.
O elemento chave na extensa família Corvette era um SUV elétrico, com o codinome interno ‘V284’, que aplicaria a ‘linguagem de design’ do Corvette a um SUV do tipo crossover.
Isto pode ter seguido uma abordagem semelhante à Ford Mustang Mach-E SUV elétrico vendido aqui, que compartilha apenas seu nome e alguns elementos-chave de design com o Mustang carro esportivo, enquanto a gigante automobilística dos EUA procurava capitalizar o crescimento das vendas de SUVs nos principais países.
Em 2023, os SUV representaram 48% das vendas de automóveis novos a nível mundial, de acordo com a Agência Internacional de Energia, e atingiram mais de 50% das vendas em países com economias avançadas.
A Ford também gerou polêmica na Europa quando tirou a poeira do Capri nome, anteriormente usado em um carro esportivo de duas portas, para um crossover elétrico baseado na Volkswagen que foi lançado em 2024, com os fãs de Capri alegando que o novo carro tinha pouco em comum com seu homônimo anterior.
Muitas marcas trilharam esse caminho com sucesso, no entanto, com modelos como o Porsche Cayenneque usou efetivamente o estilo do Porsche 911 carro esportivo para um SUV quando foi lançado em 2002, uma abordagem desde então estendida ao SUV Macan menor e a outros modelos, como o elétrico Taycan.
Da mesma forma, o Lamborghini Urus O SUV foi lançado em 2017 e agora representa quase três quartos das vendas globais da marca italiana, ajudando-a a alcançar registrar resultados anuais dos últimos cinco anos.
A submarca Corvette também deveria desenvolver um sedã elétrico de quatro portas como parte da linha, novamente ecoando movimentos de Ford desenvolverá um sedã de quatro portas usando os fundamentos do Mustang, com ambos rivais em potencial do Dodge Charger, que é oferecido nos EUA com opções de EV e transmissões de seis cilindros em linha, mas não é vendido aqui.
No entanto, o sedã elétrico Chevrolet teria sido mais um rival do Porsche Taycan, Audi e-tron GT e Safira Ar Lúcidaeste último não é vendido na Austrália.
Analistas do Morgan Stanley sugeriram que uma gama ampliada de modelos da nova submarca poderia valer até US$ 12 bilhões (A$ 17,1 bilhões), seis vezes o valor alegado existente da marca Corvette tal como está.
A GM não confirmou nem negou a submarca proposta, com Autoridade GM sugerindo que foi cortado devido à lentidão nas vendas de veículos elétricos (EVs) da montadora.
As vendas de EV da empresa caíram 62,1 por cento no terceiro trimestre (julho-setembro) de 2026 em comparação com o mesmo trimestre do ano passado, que foi um trimestre recorde para EVs da GM.
Os VE representaram apenas 3,2 por cento das vendas da GM nos EUA no terceiro trimestre de 2026, menos do que o valor acumulado no ano de 4,1 por cento.
Isto se compara a uma participação de 1,52 por cento de todas as vendas da Ford Motor Company (incluindo Lincoln) nos EUA até o final de setembro de 2026, após o corte da picape elétrica F-150 Lightning no final do ano passado.
Da mesma forma, apenas 0,22 por cento das vendas nos EUA das marcas FCA US da Stellantis, que incluem Chrysler, Dodge e Jeep, foram EVs durante os primeiros nove meses de 2026.
Enquanto isso, a GM introduziu um novo, Chevrolet V8 de bloco pequeno de sexta geração motor, com a unidade a gasolina de 6,7 litros alimentando o Corvette Stingray, Grand Sport e Grand Sport X nos EUA para o ano modelo 2027.
A General Motors Specialty Vehicles (GMSV) ainda não confirmou o novo motor, nem o Grand Sport e o Grand Sport X, para os showrooms australianos.
