Kia Austrália não está esperando seu novo totalmente híbrido Seltos pequeno SUV se tornará um grande sucesso de vendas como o Hyundai Kona, porque a oferta inicial será limitada.
Falando com Especialista em carros no lançamento da linha Kia Seltos Hybrid 2027 na mídia australiana, o chefe local da marca automotiva coreana, Dennis Piccoli, disse não esperar a taxa de vendas atual do Kona de cerca de 1.500-2.000 por mês devido à demanda global.
“Existem restrições (de fornecimento) porque foi lançado no exterior e está indo muito bem – então acho que há claramente restrições de capacidade”, disse Piccoli.
“Então, 2.000 por mês, eu acho, com um pouco de lobby, negociação e idas e vindas, é uma possibilidade distinta. Mas neste momento, o primeiro passo é chegar a cerca de 1.000 (por mês) ou por aí, e então vamos além disso.”
No ano passado, o Kona foi o mais vendido na categoria SUV pequeno VFACTS abaixo de US$ 45.000, com 22.769 registros, colocando-o à frente do Chery Tiggo 4 (20.149) e do MG ZS (20.000).
Isso é uma média de pouco menos de 1.900 unidades registradas por mês, com 10.407 delas (ou 45,7 por cento) sendo vendas do Kona Hybrid.
Com isso em mente, a projeção inicial de Piccoli de até 1.000 unidades por mês é, na verdade, aproximadamente a mesma taxa de funcionamento do Kona Hybrid, e classificaria os Seltos entre as placas de identificação híbridas com carregamento automático mais vendidas da Austrália, com base nos números do ano passado.
O Seltos de segunda geração da Kia é baseado na mesma plataforma compacta ‘K3’ do Hyundai Motor Group que o Kona, que também sustenta o Kia K4 e o Niro, bem como o Hyundai i30 Sedan (Elantra/Avante).
O Seltos recebe a versão mais recente do trem de força gasolina-elétrico de 1,6 litro de aspiração natural da montadora coreana, que estreia tração nas quatro rodas eletrificada (e-AWD) para os híbridos compactos da marca.
Em vez de uma configuração AWD mecânica com uma conexão física do motor e da caixa de câmbio ao eixo traseiro, o sistema e-AWD do Seltos adiciona um segundo motor de tração elétrico no eixo traseiro.
Por enquanto, este sistema de transmissão está disponível exclusivamente no Seltos GT-Line de alta especificação a partir de um caro preço de US$ 55.490. No entanto, a gama FWD começa a partir de $ 39.990 de carro.
Os principais rivais incluem os relacionados Kona Híbrido (a partir de US$ 39.990 para viagem), além do Toyota Corolla Cruz Híbrido (a partir de $ 37.440 mais custos rodoviários), GWM Haval Jolion Híbrido (a partir de $ 32.990 de carro), Chery C5 Híbrido (a partir de $ 31.990 de carro), MG ZS Híbrido+ (a partir de $ 29.990 para viagem), Nissan Qashqai e-Power (a partir de US$ 45.850 mais ORCs), e Jaecoo J5 SHS-H (a partir de $ 34.990 de carro).
Fique ligado em Especialista em carros para nossa primeira análise australiana do novo Kia Seltos Hybrid na sexta-feira, 6 de novembro.
