Apesar de ter apenas alguns meses no mercado australiano, o Nissan Aria facelift quebrou a cobertura antes de sua estreia completa no Salão Automóvel de Tóquio no final do mês.
Originalmente revelado em 2020 e programado para lançamento global em 2021, o Aria não começou a chegar aos showrooms em todo o mundo até 2022. O lançamento australiano foi adiado de 2023 para este ano devido a uma série de fatores, incluindo conformidade com regras de projeto locais e fornecimento limitado.
Embora o Ariya atualizado esteja programado para chegar aos showrooms japoneses antes do final de março de 2026, o tempo para a Austrália ainda não foi confirmado. Sabemos, porém, que o Ariya reformado não está indo para os Estados Unidos, com a Nissan USA preferindo se concentrar no menor e mais barato Folha em vez de.
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O Ariya revisado apresenta um novo painel frontal que elimina a grande grade preta brilhante do modelo atual. Em seu lugar está uma faixa preta brilhante menor ligando os conjuntos de faróis principais escurecidos.
Também foram redesenhadas as luzes de direção, que agora são em forma de lança e descem das bordas externas dos faróis. O novo visual lembra o Leaf de terceira geração, embora os contornos pretos das luzes de direção do Ariya não voltem.
Na lateral podemos ver novos designs de rodas de liga leve com nervuras polidas ao longo de cada um dos cinco raios grossos.
Não está claro quão drásticas serão as mudanças na traseira, mas como a parte envolvente da carcaça da luz traseira não parece ter mudado, não esperamos que o Ariya adote a iluminação inspirada em Z do Leaf tratamento.
O Ariya receberá um novo sistema de infoentretenimento rodando no sistema operacional Android Automotive. Ele também está configurado para obter funcionalidade de veículo para carga, permitindo alimentar aparelhos.
Os modelos japoneses também se beneficiarão de uma nova configuração de suspensão com uma condução mais compatível. Nenhuma palavra oficial sobre se haverá alguma mudança no sistema de transmissão ou nas ofertas de bateria do Ariya.
Atualmente, as versões locais do Ariya podem ser adquiridas com tração dianteira com um motor de 160kW/300Nm e uma bateria de 63kWh, ou um motor de 178kW/300Nm emparelhado com uma bateria de 87kWh.
Os modelos de última geração têm uma configuração de tração integral com motor duplo, com um motor de 160kW/300Nm em ambos os eixos conectado à bateria de 87kWh.