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O Parque de Material Aeronáutico de São Paulo (PAMA SP) participou, entre os dias 27/10 e 14/11, na Base Aérea de Natal (BANT), da Avaliação Operacional Contratual (AVOP) da aeronave H-125. A Avaliação Operacional teve como objetivo verificar, em solo e em voo, o cumprimento dos requisitos contratuais e avaliar a adequabilidade da aeronave para a formação dos novos pilotos de helicópteros da Força Aérea Brasileira (FAB).
A atividade contou com a participação de representantes do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), da Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC), do Comando de Preparo (COMPREP), da Diretoria de Material Aeronáutico e Bélico (DIRMAB), do Primeiro Esquadrão do Décimo Primeiro Grupo de Aviação (1°/11° GAV) – Esquadrão Gavião –, e da HELIBRAS.
A Chefe da Assessoria Técnica dos Projetos H-50 e H-125 do PAMA SP, Tenente Engenheira Bruna Fernandes Vertemati, comentou que a participação dos representantes da área logística na AVOP é essencial para avaliar a capacidade de suporte ao helicóptero, garantindo sua operação contínua e eficiente. “Essa avaliação abrange não apenas a disponibilidade de peças, a manutenção e a infraestrutura necessárias, mas também a observação em campo, por meio do contato direto com mecânicos e inspetores que atuam na linha de manutenção, permitindo identificar demandas reais e desafios operacionais. Esses elementos são determinantes para assegurar que o Projeto TH-X execute suas missões com segurança e plena adequação”, explicou.
Já o Gerente Logístico do Projeto TH-X, Major Aviador Guilherme José Ramos De Sanctis, salientou que a DIRMAB tem realizado gestões das atividades relacionadas à implantação da aeronave H-125, buscando a maior aderência possível à matriz de requisitos logísticos do projeto e ao recebimento dos componentes de suporte inicial, além de assessorar a COPAC para garantir a transição adequada da fase de produção para a fase de Operação e Suporte (O&S). “A intenção do projeto é modernizar a frota de helicópteros da FAB, oferecendo uma aeronave mais moderna, com melhor desempenho, capacidades ampliadas e mais adequadas às necessidades da Força”, destacou.
A implementação da aeronave H-125 no Esquadrão Gavião visa atualizar a instrução básica de helicópteros, adequando-a às tecnologias empregadas nos esquadrões operacionais, como o monitoramento digital dos parâmetros de voo, maior capacidade de carga, maior margem de potência, utilização de Night Vision Goggles (NVG) e sistemas de piloto automático (PA), entre outros 
avanços.
A aeronave é equipada com o motor Turbomeca Arriel 2D, controlado pelo sistema Full Authority Digital Engine Control (FADEC) de duplo canal, responsável pelo gerenciamento eletrônico do combustível. A cabine possui duplo comando e painel de aviônicos Garmin G500 TXi, que integra informações de voo, navegação e tráfego aéreo, sendo compatível com o uso de NVG. A aeronave conta, ainda, com piloto automático de três eixos GFC 600H, capaz de manter altitude, velocidade e atitude.
“Em nome de todos os envolvidos no processo, parabenizo toda a equipe pela dedicação e comprometimento durante esta avaliação. O H-125 é uma aeronave de grande potencial e sua implementação trará benefícios significativos para a capacitação de nossos pilotos e a execução de missões de grande complexidade”, declarou o Diretor do PAMA SP, Coronel Aviador Wagner Takemi Motoyama.