Vamos revelou a atualização Niro crossover eletrificado, que recebeu uma série de atualizações de design e tecnologia antes de sua chegada em março ao mercado doméstico – mas não espere que seja lançado na Austrália.
Apelidada de “Novo Niro”, a versão remodelada do crossover de segunda geração agora recebe a linguagem de design “Opposites United” da Kia – estreando uma nova face e assinaturas de iluminação que lembram o modelo menor. Stônico – além de novos designs de rodas de liga leve e a tecnologia mais recente que a marca coreana tem a oferecer.
Isso significa o conjunto de infoentretenimento Connected Car Navigation Cockpit (ccNC), incorporando monitores duplos de 12,3 polegadas executando o software e interface de usuário mais recentes da marca, que se aninham em um painel redesenhado.
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Definido para ser oferecido mais uma vez como veículo híbrido, híbrido plug-in (PHEV) e elétrico (EV), o Kia Niro 2026 será totalmente detalhado para o mercado doméstico coreano em março. A partir daí, seguirá para outros mercados importantes, como a Europa e o Reino Unido, onde se revelou muito popular.
No entanto, para a Austrália, a divisão local da Kia confirmou que o Niro foi descontinuado do nosso mercado, à medida que a marca direciona seu foco para outras marcas que competem no segmento de SUVs pequenos.
O Niro Hybrid será substituído pelo novo Seltos Híbrido nos últimos estágios de 2026, enquanto o Niro EV já passou o bastão para o tamanho semelhante EV3. A Kia Austrália nunca ofereceu a geração atual do Niro PHEV aqui, mas entende-se que também não será rebaixado.
Apenas 454 novas unidades do crossover coreano foram registradas na Austrália no ano passado, abaixo das 1.455 unidades do ano anterior.
O Niro há muito luta para imitar o sucesso dos híbridos da Toyota, bem como de seu próprio primo, o Hyundai Kona, devido ao seu posicionamento de preço premium em comparação com a concorrência das marcas convencionais.
Isso apesar do Niro ser um campeão de vendas em mercados estrangeiros como a Coreia do Sul e o Reino Unido, onde seu sucesso duradouro provavelmente lhe rendeu a reforma que você vê aqui, em vez de vê-lo aposentado agora que o EV3 existe e o Seltos Hybrid está a caminho.
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