‘Desenvolvendo o Real Supercar’ é como os títulos da McLaren são seus mais recentes Vídeo nos bastidores de o hipercarro W1. Dada uma boa quantidade destes acabará em coleções controladas pelo clima com zero milhas, é ótimo ver o novo hipercarro híbrido sendo empurrado para seus limites em todas as condições. Os clientes do W1 que desejam usar seu carro o ano todo estão sendo incentivados, se isso é algo a se passar.
Confira os pneus Pirelli Winter, por exemplo, o novo inverno P Zero 2, montado em rodas já vistas no W1. A McLaren não exigirá outro conjunto de jantes de inverno, basicamente, para quem deseja usá -lo nos meses mais frios – apenas uma troca de pneus. Presumivelmente, obter pneus de inverno em tamanhos W1 deve ter exigido que a McLaren pedisse muito bem a Pirelli para classificá -los.
Os testes de inverno neste vídeo foram para testar sistemas de controle de tração e estabilidade; Se eles trabalharem no gelo, vão funcionar quando estiver um pouco úmido e muito de 1.275 hp é desencadeado. Não se esqueça que o W1 também é puramente tração traseira, então as assistências estarão ocupadas. Mas eles também não conseguem sentir que a emoção está sendo extinta; É uma linha tênue entre mantê -lo seguro e estragar a diversão. Portanto, as horas deslizando no gelo onde, é claro, o W1 parece absolutamente brilhante. Também desliza sobre a superfície esburacada, na melhor tradição da McLaren.
O tempo no Ártico, que concluiu recentemente, também viu o trem de força dar um ritmo. ‘Teste de estresse da bateria de HV, caixa de câmbio e novo motor MHP-V8 em extremo resfriado pressiona a durabilidade e o desempenho para o extremo lê o comunicado à imprensa. Portanto, não haverá medo para os clientes, teria que ser assumido, ao tirar um McLaren W1, mesmo que a temperatura ambiente não seja o ideal. Estamos ansiosos para esses vídeos no devido tempo…