O 14º teste da SpaceX foi bem-sucedido apesar de uma falha no motor, e o mercado de seguros está atento
A Starship da SpaceX completou seu primeiro vôo orbital em 28 de setembro. O foguete decolou de Boca Chica, Texas, e caiu no Oceano Pacífico, a oeste do Chile. O veículo implantou 26 satélites Starlink V3 ao longo do caminho. A SpaceX considerou isso um sucesso. Foi o 14º teste integrado do sistema Starship.
Mas não foi uma corrida limpa. De acordo com reportagem da BBC, um dos seis motores RVac do estágio superior desligou inesperadamente durante a subida. Os engenheiros analisaram se deveriam continuar e votaram para prosseguir após verificar os motores restantes.
A SpaceX encurtou a missão de seu perfil planejado de 10 horas e seis órbitas. A nave retornou à Terra depois de cerca de três horas.
O desligamento do motor não foi um evento isolado. O voo 12 da Starship em maio também viu um motor RVac falhar durante a subida ao espaço, de acordo com a cobertura desse lançamento pela Spaceflight Now. O voo 13 de julho foi abortado na plataforma de lançamento quando quatro dos 33 motores do booster Super Heavy não ligaram, de acordo com reportagem da Associated Press.
A SpaceX trata as anomalias como características esperadas de um programa de testes ativo. Para o mercado de seguros que acompanha o caminho da Starship em direção às operações comerciais, cada evento de falha acrescenta dados a um quadro de subscrição que ainda está sendo desenhado.
Um mercado que avalia o risco
O mercado global de seguros espaciais deverá atingir US$ 6,23 bilhões até 2030, acima dos US$ 4,06 bilhões em 2025, de acordo com o relatório da The Business Research Company. Análise 2026 do setor. Os lançamentos de satélites comerciais e os crescentes requisitos de responsabilidade civil são os principais impulsionadores desse crescimento.
A base de capacidade que garante esse crescimento é estruturalmente fraca. Cerca de uma dúzia de subscritores especializados em todo o mundo lidam com riscos espaciais, concentrados principalmente no Lloyd’s de Londres, de acordo com Atualização do mercado espacial do quarto trimestre de 2025 da Gallagher Speciality.
A recente recuperação dos lucros do mercado atraiu nova capacidade. Gallagher A atualização do mercado espacial da Specialty também colocou o lucro líquido no caminho certo para atingir aproximadamente US$ 500 milhões no ano. O mercado sofreu pesadas perdas em 2023 e 2024. Essa recuperação resultou em grande parte de um ano de baixas reclamações e de preços favoráveis nos programas tradicionais de satélites geoestacionários. Starship representa uma ordem diferente de risco.
O que a Starship muda para os subscritores
O veículo que a SpaceX está posicionando para carga comercial, missões de tripulação e o programa lunar Artemis da NASA não tem o preço de um lançamento de satélite convencional. Seus valores de carga útil aumentarão à medida que os operadores comerciais começarem a utilizá-lo.
A NASA concedeu à SpaceX um contrato de US$ 4,05 bilhões para dois veículos Starship com classificação humana, e um pouso lunar tripulado permanece no cronograma da Artemis. Esse contrato vincula a responsabilidade do governo a um veículo com anomalias documentadas no motor em voo em vários voos de teste consecutivos.
Os prêmios de seguro de lançamento espacial normalmente variam de 5% a 12% do valor segurado de um veículo comprovado. Para um sistema novo ou não comprovado, os subscritores podem fixar preços consideravelmente mais elevados ou recusar-se a subscrever o risco.
A atualização do quarto trimestre de 2025 de Gallagher observou que os riscos das novas tecnologias atraem uma implantação de capacidade muito cautelosa. Os subscritores citaram falhas na missão e disseminação limitada de dados como as principais restrições.
A SpaceX auto-segura sua constelação Starlink, então os 26 satélites no voo de hoje quase certamente não estavam segurados no mercado aberto. A questão do seguro em torno da Starship reside, em vez disso, na responsabilidade de terceiros, nas futuras cargas comerciais e nos contratos governamentais que dependem da confiabilidade do veículo. O primeiro voo orbital de hoje, incluindo a anomalia do motor, foi um passo mais próximo dessa realidade comercial.
