Nissan puxa os sedãs de EV
A Nissan eliminou oficialmente os planos de construir dois sedãs elétricos nos Estados Unidos, um para sua marca principal e outro para a Infiniti. Os veículos estavam inicialmente programados para serem produzidos no Canton da montadora, Mississippi, com lançamentos direcionados inicialmente para 2026 e 2027. Mas, de acordo com um memorando vazado e a confirmação da Nissan, esses planos estão agora mortos.
A empresa citou razões econômicas e estratégicas para o pivô. “O mercado de sedãs está diminuindo … precisamos enfrentar a realidade”, disse Christian Meunier, presidente norte -americano da Nissan, em comentários à Automotive News. O chefe de planejamento de produtos da empresa, Ponz Pandikuthira, acrescentou que, com os custos de bateria de VE ainda altos, a Nissan teria que precificar os sedãs ao norte de US $ 45.000, fora do alcance de muitos de seus clientes principais.
SUVs são a nova prioridade
Em vez disso, a Nissan diz que está dobrando o que os compradores americanos estão realmente pedindo. “A Nissan está comprometida em entregar o produto certo, na hora certa, no lugar certo e ao preço certo”, escreveu a montadora em comunicado ao carro e ao motorista. “Estamos ouvindo ativamente os dados do mercado e, o mais importante, para nossos clientes. Ambos estão sinalizando a necessidade de reavaliar nossas ofertas de EV, priorizando o que nossos clientes realmente desejam-SUVs sobre sedãs. A produção agora se concentrará em três modelos de SUV totalmente elétricos, incluindo versões para Nissan e Infiniti, com fabricação de fabricação em torno de meados de mid-2028” “.
Nissan
O primeiro desses veículos é um SUV elétrico inspirado em Xterra, o codinome PZ1K, que foi visualizado em um evento da Nissan no Japão. Originalmente esperado no início de 2027, a produção agora foi impulsionada para janeiro de 2028. Uma versão de luxo sob o emblema Infiniti, o codinome PZ1J, seguirá alguns meses depois em maio. Um terceiro modelo elétrico também está em andamento, mas a Nissan ainda não revelou detalhes.
Uma mudança impulsionada pelas forças do mercado
Embora as tarifas e os problemas da cadeia de suprimentos tenham desafiado a indústria automobilística, o retiro da Nissan dos sedãs parece estar em movimento bem antes das interrupções mais recentes. A empresa já havia adiado sua linha do tempo do sedan uma vez no início de 2024, e a hesitação interna parece ter crescido a partir daí.
Infiniti
Ainda assim, a Nissan está otimista em relação à sua pegada de fabricação nos EUA. “Temos muita sorte de ter uma pegada industrial robusta nos Estados Unidos”, disse Vinay Shahani, chefe de vendas e marketing dos EUA, para Motor1. Essa base doméstica poderia dar à Nissan uma vantagem, pois gira para a produção de SUV em meio a regulamentos de mudança e preferências do consumidor.
Pensamentos finais
O cancelamento libera recursos para a Nissan se concentrar em segmentos mais lucrativos e sob demanda. Mas com a nova programação do SUV não chegando até 2028, há um longo caminho à frente. Por enquanto, a Nissan está apostando que os crossovers elétricos e robustos – em vez de sedãs elegantes – são a chave para seu futuro EV. Isso vai apostar? Descobriremos em alguns anos.