Quase um ano atrás, General Motors revelou o Chevrolet Bolt revivido para o ano modelo 2027. Era o EV mais barato da América, embora a Chevy tenha dito na época que estaria limitando a produçãotrazendo o Bolt de volta por apenas cerca de 18 meses. Parece que mesmo esse curto período de tempo foi demasiado longo para a GM, com Reuters relatando que a montadora produzirá cerca de 75 por cento menos Bolt EVs do que originalmente planejado antes incentivos fiscais federais foram eliminados ano passado. A boa notícia para potenciais compradores é que ainda não se espera que o estoque se esgote por algum tempo, mas a queda na produção é drástica.
UAW revela cronograma de produção de Bolt
Cole Attisha/Autoblog
A notícia de que o Bolt está encerrando a produção vem do presidente do sindicato local United Auto Workers, Dontay Wilson, que revelou que a unidade de produção no Kansas onde o Bolt é montado está a caminho de completar aproximadamente 35.000 exemplares antes que a história do EV seja encerrada no primeiro trimestre de 2027. Wilson soube da mudança por meio de um memorando aos trabalhadores sindicalizados, que também revelou que quase 1.000 funcionários estão sendo colocados em demissão por tempo indeterminado, e diz que a fábrica foi projetada anteriormente para produzir na região de 150.000 unidades antes de passar para o próximo ano Equinócio gasoso (atualmente construído no México), mas a GM, embora ainda esteja muito envolvida no jogo EV, está realocando alguns recursos para a construção de motores a gás mais lucrativos.
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A montadora não deu muitas explicações para a mudança, apenas dizendo que “avalia continuamente a(s) dinâmica(s) do mercado e a demanda dos clientes”, mas parece que a GM estava usando o Bolt como uma forma de lançar mais veículos elétricos para aproveitar as vantagens dos créditos fiscais, e agora que esses créditos fiscais acabaram, o suco não vale mais a pena ser espremido. Isso deixa os compradores com menos uma opção acessível no mercado e, dado o quão altos são os preços do gás, isso é uma pena. Para ser justo, a GM vendeu apenas 4.224 Bolts até agosto, então podemos entender por que a montadora deseja otimizar para vendedores mais fortes.
A opinião do Autoblog
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Se se verificar que este relatório é numericamente preciso e apenas 35.000 exemplares do Chevy Bolt melhorado para 2027 forem fabricados (US$ 27.600, excluindo US$ 1.395 para destino), ele se tornará um carro relativamente raro. Quando Bolt abdicar, a coroa do EV mais barato dos EUA será usada pelo Folha Nissanque atualmente é vendido por US$ 29.990 (mais US$ 1.495 para o destino). Enquanto isso, o próximo EV mais barato que a GM fabricará será o Equinox EV (US$ 34.995 antes de uma taxa de destino de US$ 1.800). Se o impulso do EV ganhar força novamente, e se EVs acessíveis, como aqueles da Slate e REOpor exemplo, se revelar popular, a GM pode muito bem decidir entrar novamente no espaço.
