Aeronaves de combate colaborativas se unindo aos combatentes da próxima geração


A iniciativa colaborativa de aeronave de combate (CCA) é um componente crucial do programa de domínio aéreo da próxima geração da Força Aérea dos EUA (NGAD), garantindo que o serviço mantenha a superioridade aérea no futuro.

O plano básico para a CCA é implantar aeronaves semi-autônomas em equipes não tripuladas, juntamente com o quinto tripulado- e combatentes da sexta geração. Após um período de licitação, a Força Aérea escolheu Anduril e os sistemas aeronáuticos gerais atômicos para projetar, construir e testar protótipos para o programa.

Aeronaves de combate colaborativas para serem econômicas e versáteis

O amplo conceito para a CCA é desenvolver um novo tipo de aeronave não tripulada principalmente autônoma, significativamente mais barata que os lutadores pilotados. A nova aeronave de combate colaborativa (CCAS) terá uma variedade de sensores, armas e sistemas táticos. Eles realizarão missões, incluindo coleta de inteligência, vigilância e reconhecimento, guerra eletrônica e alvos impressionantes.

Em um teste de 2022 de capacidades de aeronaves de combate colaborativas, a General Atomics combinou sua aeronave MQ-20 Avenger não tripulada com um Sabreliner e dois tigres avançados F-5. | Imagem: General Atomics
Em um teste de 2022 de suas capacidades de aeronaves de combate colaborativas, a General Atomics combinou sua aeronave MQ-20 Avenger não tripulada com um Sabreliner e dois tigres avançados F-5. | Imagem: General Atomics

Vantagens de custo significativas com CCAs

Existem algumas razões importantes para o programa de aeronaves de combate colaborativo. Primeiro, o CCAS custará cerca de um terço do custo dos combatentes tripulados em quinto-e de sexta geração. Outro custo -benefício será devido ao cronograma de vôo dos CCAs. Sendo não tripulado, eles não exigirá tantas missões diárias como aeronave tripulada para manter a prontidão de combate. Além disso, grande parte do treinamento para CCAs ocorrerá praticamenteresultando em menos missões. Os custos de manutenção também serão mais baixos, com menos vôos e menos desgaste.

Vantagens táticas e estratégicas dos CCAs

Essas vantagens de custo permitirão à Força Aérea adquirir um grande número de CCAs, que se encaixam bem com planos táticos e estratégicos. Por exemplo, a China está desenvolvendo sistemas avançados de defesa aérea de longo alcance que podem desafiar seriamente as aeronaves dos EUA. Ao implantar um grande número de CCAs em um enxame sem supervisão humana direta, a Força Aérea poderia sobrecarregar as defesas inimigas.

O Anduril YFQ-44A não tripulou aeronaves de combate colaborativo. | Imagem: Anduril
O Anduril YFQ-44A não tripulou aeronaves de combate colaborativo. | Imagem: Anduril

“Você pode criar missa e tantos alvos no espaço de batalha que seu adversário terá que se preocupar … é algo em que tenho que usar algumas munições”, disse General Kenneth Wilsbach Em 2023, então comandante das forças aéreas do Pacífico.

Os planos iniciais são para a Força Aérea implantar 1000 CCAs. O perfil da missão será emparelhar dois CCAs com lutadores avançados. A Força Aérea chamou o Programa CCA “Uma solução econômica e pragmática para possuir uma capacidade formidável de força aérea. ”

Anduril e General Atomics Systems Aeronautical Building First CCAS

Em abril de 2024, a Força Aérea selecionou os sistemas aeronáuticos da Anduril and General Atomics para desenvolver as aeronaves de combate combate de primeira geração. O design do Anduril é o YFQ-44A, e o modelo atômico geral é o YFQ-42A. Os nomes vêm de Designações de aeronaves da Força Aérea de “y” para protótipo, “f” para caça, “q” para aeronaves não tripuladas, “44” para o número do design e “a” para a primeira versão.

Aeronaves de anduril para ter características furtivas

O Anduril YFQ-44A terá componentes, incluindo Pesquisa e rastreamento infravermelho e infravermelho passivo (Primeiro) sensores. Primeiras fotografias do show YFQ-44A Recursos furtivos Como uma forma angular para a entrada de ar e uma porta da baía de engrenagem de pouso em forma de trapezoidal em forma de trapezoidal.

“Hoje, apenas um ano depois que Anduril foi selecionado para produzir protótipos representativos da produção para o programa da CCA, a Força Aérea anunciou que o YFQ-44A de Anduril iniciou testes no solo”, disse o Dr. Jason Levin, vice-presidente sênior da Air Dominnce & Strike da Anduril.

O design Anduril YFQ-44A, também chamado de “Fúria”Está programado para fazer seu primeiro voo neste verão (2025).

General Atomics Systems aeronáuticos CCA adequados para combate

O General Atomics Aeronautical Systems YFQ-44A possui recursos que mostram seu adequação para missões de combate. Isso inclui baías internas que podem transportar mísseis AIM-120 AMRAMM AIR-AIR AIR e espaço de carga útil adicional para outras munições. Ele também possui recursos furtivos, como uma entrada de ar dorsal no alto da fuselagem, uma forma alongada e as caudas em V.

Sistemas Aerronóuticos General Atomics Aeronaves de combate colaborativo. Imagem: General Atomics Systems aeronáuticos
Sistemas Aerronóuticos General Atomics Aeronaves de combate colaborativo. Imagem: General Atomics Systems aeronáuticos

O programa de aeronave de combate colaborativo operará, em parte, com Software de controle de autonomia Criado pelo sistema de combate aéreo da Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa (DARPA) (ACE). A inteligência artificial também fará parte do sistema de controle para os CCAs.

CCA recebe financiamento significativo

A quantidade de dinheiro que a Força Aérea dedica ao programa CCA mostra o quão sério é o programa. Sua solicitação de orçamento preliminar em 2024 foi de US $ 490 milhões para acelerar o desenvolvimento e o teste dos CCAs. O serviço também propôs um investimento adicional de US $ 6 bilhões a 2028.





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