Um cachorro velho com novos truques
Os mods de carros podem ser uma forma de autoexpressão. Por exemplo, dirigindo um clássico Plymouth Superbird pode sugerir que o proprietário aprecia os muscle cars americanos e prefere a potência bruta do V8 à tecnologia moderna de trem de força. A mesma ideia se aplica a um Chevrolet Bel Air 1955 que, com sede na Califórnia, Alfândega da Costa Oeste convertido em um EV usando uma plataforma Tesla Model 3.
O cliente, Troy Swope, é dono de uma empresa verde e queria encher toda a sua garagem com veículos elétricos. Sua decisão de gastar dinheiro convertendo um Bel Air clássico sugere que ele aprecia o estilo clássico dos carros americanos, mas também deseja ser ambientalmente consciente. Portanto, apesar de parecer um carro antigo, ele deveria dirigir como um carro moderno.
Fazendo as peças se encaixarem
No entanto, o construtor encontrou alguns desafios, incluindo as diferentes distâncias entre eixos. Para resolver esse problema, os poços das rodas traseiras do Chevy Bel Air foram ampliados para acomodar a plataforma Tesla Modelo 3. O proprietário queria manter o exterior vermelho, mas o construtor adicionou um toque moderno usando um acabamento vermelho acetinado com detalhes em preto brilhante. O visual é complementado por um conjunto de rodas personalizadas de 20 polegadas.
Embora o exterior seja inconfundivelmente um Bel Air, apesar de alguns ajustes, o interior adota a cabine do Modelo 3 com certas modificações. Isso inclui assentos personalizados com padrões de costura hexagonal inspirado no Lamborghini Urusestofamento em Alcântara e detalhes em vermelho.
Um dos recursos mais interessantes da construção é a capacidade de carregar em um Supercharger Teslaonde quase certamente se destacaria da multidão. Além de sua aparência distinta, a compatibilidade de carregamento também é digna de nota, já que a Tesla pode desativar o carregamento rápido em veículos classificados como não suportados, incluindo alguns exemplares reconstruídos ou amplamente danificados. O fato de este Bel Air personalizado poder usar um Supercharger torna a conversão mais notável.
Outros recursos desta construção incluem piloto automático funcional e recursos de estacionamento automático, um sistema de porta-malas totalmente personalizado e faróis e lanternas traseiras de LED atualizados.
Dois mundos colidem
A Alfândega da Costa Oeste não divulgou especificações técnicas, como o driving range. Poderia ser afetado pelo uso da carroceria Chevy Bel Air, que não foi originalmente projetada para ser tão aerodinâmica quanto o Tesla Model 3. Isso poderia aumentar o arrasto aerodinâmicoresultando potencialmente em uma autonomia menor. Por outro lado, a dirigibilidade diária provavelmente melhorou graças ao uso de uma plataforma moderna.
Puristas de ambos os campos podem encontrar motivos para não gostar desta construção. Mas com o cliente pagante expressando satisfação com o resultado, quem pode discutir?
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