Ampol anunciou planos para adquirir 100% da Evie Redeso que fará com que o varejista de gasolina mais que triplique o número de estações de carregamento públicas de veículos elétricos (EV) que opera para criar uma das maiores redes públicas de carregamento da Austrália.
O acordo, previsto para ser concluído no primeiro semestre de 2027, fará com que a Ampol pague US$ 225 milhões para comprar a Evie Networks (Fast Cities Australia Pty Ltd), sujeita à aprovação regulatória.
“A Evie Networks é um negócio altamente complementar que expande significativamente a escala, o alcance e a capacidade de nossa oferta de cobrança para apoiar a escolha de fornecedores e locais de cobrança dos consumidores e dos clientes da frota”, disse o CEO e diretor administrativo da Ampol, Matt Halliday, em um comunicado.
A Evie Networks foi criada em 2017 com a missão oficial “Criar liberdade de movimento alimentada por energia 100% renovável”.
A aquisição fará com que as mais de 1.030 baias de carregamento de Evie sejam combinadas com a rede AmpCharge existente da Ampol para uma rede verdadeiramente nacional de aproximadamente 1.425 baias em mais de 400 locais, com locais em todos os estados e territórios australianos.
Embora os números rivais sejam difíceis de confirmar, isto compara-se com quase 100 locais relatados para a BP Pulse, enquanto os postos de gasolina Shell operados pela Viva Energy implementaram os seus primeiros locais em Nova Gales do Sul em 2025, com a Shell também a ter uma parceria com a Chargefox.
“A aquisição garante um portfólio de locais bem localizados com prazo médio de locação de longo prazo e acesso à rede estabelecido que acreditamos que se tornará cada vez mais valioso à medida que a adoção de BEV (veículo elétrico a bateria) acelera nos próximos anos”, disse a Ampol em seu comunicado.
As vendas de veículos elétricos na Austrália atingiram uma participação de mercado recorde em 2026, representando 24,9 por cento de todas as vendas de veículos novos de passageiros em agosto, quando superou as vendas dos modelos a gasolina, bem como dos modelos a diesel pela primeira vez.
O Tesla Modelo Y tornou-se o primeiro EV a superar as vendas de veículos novos em maio de 2026, quando ultrapassou o Ford Rangere voltou a ocupar o primeiro lugar em junho e agosto, quando evitou o Toyota RAV4 SUV de ocupar o primeiro lugar.
O aumento na popularidade dos EV seguiu preços recordes de combustíveis para gasolina e diesel em meio às tensões no Oriente Médio, com pressão sobre as taxas de juros e o último valor da inflação anual de 4,0 por cento para Agosto de 2026 deverá ver a tendência para a electrificação continuar.
Um comunicado da Ampol disse que a empresa espera que seu negócio reestruturado de carregamento de EV, incluindo a Evie Networks, atinja o ponto de equilíbrio em seu primeiro ano completo de operação, 2028.
No início deste ano, Halliday disse que o custo de refinação da gasolina se tornou mais caro, com a Ampol esperando lucros menores da prática.
“Chega um ponto em que produzir gasolina e refiná-la se torna mais desafiador, e assim que você tem que colocar a gasolina que você está produzindo em Brisbane, por exemplo, em um navio e enviá-la para outro lugar – isso se torna muito, muito caro.
“Ainda é muito cedo para tomar uma decisão definitiva sobre isto, mas quando olhamos para o mercado endereçável, vemos que o carregamento de VE pode ser um negócio lucrativo”, disse o chefe da Ampol. Isso é negócio com Alan Kohler em julho de 2026.
“O modelo de negócio funciona. As margens são certamente mais baixas (do que as da gasolina a retalho), mas os clientes precisam de cobrar com mais frequência.”
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