Um Restomod Art Déco que se destaca
Restomods se tornaram um cenário próprio, com inúmeros construtores remixando silhuetas vintage em algo mais utilizável hoje. Há muito talento por aí, mas apenas alguns projetos conseguem realmente superar o barulho. De vez em quando, encontramos uma presença que não parece forçada ou excessivamente modernizada.
Esse é o caso de um novo restomod speedster revelado pela Iconic Auto Sports. A empresa já tem uma reputação de trabalho artesanal meticuloso e recreações premiadas, e agora voltou seu foco para a reinvenção de um ícone da década de 1930. O resultado é um carro que explora curvas Art Déco, proporções tradicionais e um nível de atenção que você normalmente associa especiais de carroceria.
A forma, a postura e a atitude geral – este clássico speedster restomod imediatamente se destaca como um dos restomods mais marcantes da memória recente.
Esportes automotivos icônicos
Um tributo moderno a um ícone dos anos 1930
O carro se chama SP40 Restomod Speedster e foi projetado como uma homenagem moderna a Edsel FordSpeedster especial modelo 40 de 1934. A Iconic Auto Sports reinterpretou a aparência de alumínio moldado à mão do original usando um corpo totalmente em fibra de carbono. O familiar formato de capô longo e discreto ainda está lá, mas agora executado com superfície mais nítida, detalhes em alumínio inspirados em aeronaves e uma cauda de barco mais fina e esculpida.
Por baixo, um chassi tubular fornece a rigidez que o original nunca teve. A suspensão é uma configuração moderna de duplo braço com coilovers ajustáveis, enquanto freios Brembo e rodas forjadas completam o hardware de desempenho.
Por dentro, o SP40 leva a sério o espírito analógico. O layout do instrumento é deliberadamente simples, com comutadores usinados e foco no tato. Os proprietários podem escolher entre couros ricos, acabamentos em nogueira ou fibra de carbono, dependendo de quão clássico ou contemporâneo desejam que a cabine seja. Conveniências ocultas, como carregamento sem fio e controle de temperatura, estão perfeitamente integradas ao design.
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Produção extremamente limitada
O poder vem de um Ford Coiote V8 produzindo mais de 480 cavalos de potência, combinado com um manual Tremec de 5 velocidades. Com a carroceria de carbono e o chassi leve mantendo o peso de pouco menos de 2.646 libras, o carro promete uma experiência de direção muito mais nítida do que o original já oferecido.
Como esperado, a produção é extremamente limitada. Cada SP40 é construído sob encomenda e não há dois carros configurados da mesma maneira. Dito isso, o preço depende da configuração do cliente, embora esperemos um preço pedido enorme com o uso de materiais exóticos. A boa notícia é que a Iconic Auto Sports montou um escritório norte-americano em Miami, disponibilizando o modelo para compradores norte-americanos.
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