Henry Maley, da Mid-America Catastrophe Services, diz que imagens mais nítidas e maior aceitação transformaram as inspeções de drones de uma novidade em prática padrão
Henry Maley, da Mid-America Catastrophe Services, diz que imagens mais nítidas e maior aceitação transformaram as inspeções de drones de uma novidade em prática padrão
Durante a maior parte da última década, o drone pairando sobre um telhado danificado pelo granizo era mais uma promessa do que uma prática. As imagens eram confusas, os proprietários estavam cautelosos e os reguladores não sabiam o que fazer com isso.
Isso mudou rapidamente, de acordo com Henry Maley, vice-presidente sênior de vendas da empresa independente de ajustes Mid-America Catastrophe Services (MACS).
Ele disse à Insurance Business que o negócio de sinistros está no meio de uma mudança significativa na forma como os arquivos são produzidos, inspecionados e fechados, e que os drones agora são fundamentais para isso.
“Provavelmente o maior problema no setor de sinistros é produzir um arquivo com menos retoques”, disse ele.
Menos pessoas, mais reivindicações
Cada visita, telefonema e reinspeção de um sinistro custa tempo, e os departamentos de sinistros carecem de tempo e de pessoal. Espera-se que quase um quarto dos avaliadores de sinistros se aposentem até o final de 2027, de acordo com Relatório de insights de ajuste de perdas de 2026 da Sedgwick.
O Departamento de Estatísticas Trabalhistas projeta que o emprego na ocupação cairá 6% entre 2025 e 2035, mesmo que cerca de 21.600 vagas precisem ser preenchidas a cada ano. E o pipeline está diminuindo: ofertas de emprego para avaliadores de sinistros caíram cerca de 55% desde o pico pós-pandemia, de acordo com pesquisas da Glassdoor e do Even.
A demanda, entretanto, continua chegando mais rápido. Os EUA tiveram 23 desastres climáticos que custaram mais de mil milhões de dólares cada em 2025, e a diferença média entre eles diminuiu para apenas 10 dias, de acordo com Sedgwick. Tempestades convectivas severas, eventos de granizo e vento por trás de enormes volumes de reclamações sobre telhados, causaram mais de US$ 50 bilhões em perdas seguradas pelo terceiro ano consecutivo. Isso deixa pouco tempo para redefinir e redistribuir os ajustadores antes do próximo evento.
Os drones estão sendo cada vez mais usados para preencher essa lacuna, permitindo que um avaliador inspecione mais telhados, com mais segurança, sem subir uma escada.
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Maley diz que a própria tecnologia melhorou dramaticamente.
“A precisão dos drones aumentou 100%”, disse ele. “(Antes) eles não eram muito precisos. Suas imagens eram pixeladas, o que causava muitos problemas. Além disso, a conformidade era um grande problema. Segurança, sigilo. Muitas pessoas não gostavam de drones voando pela casa.”
Esse ceticismo apareceu uma vez no processo de reivindicações. Quando os drones foram usados pela primeira vez após tempestades de granizo, um proprietário de uma casa em Denver disse a uma estação de TV local que uma passagem aérea não conseguia detectar danos nas camadas inferiores e no deck sob suas telhas.
Na experiência de Maley, a maior parte dessa resistência desapareceu ao longo dos últimos 18 meses, com os comissários de seguros estatais a tratarem cada vez mais as inspeções com drones como prática padrão. O conjunto de operadores também cresceu: a Administração Federal de Aviação contabilizou 481.760 pilotos remotos certificados em novembro de 2025, de acordo com seus drones pela contagem de números.
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Maley também vê uma mudança de tom na tecnologia de sinistros de forma mais ampla. Depois de anos de entusiasmo, disse ele, as expectativas estão agora mais próximas do que as ferramentas podem realmente oferecer.
“Acho que provavelmente há cinco anos, com as insurtech, muitas pessoas inovadoras prometeram demais um produto”, disse ele. “E agora (a indústria) está começando a prometer um produto – e há mais foco em entregar o que eles dizem.”
Os dados sugerem que ainda há um longo caminho a percorrer. SedgwickO relatório da empresa descobriu que, embora até 82% das operadoras usem ferramentas de IA em algum lugar de suas operações, apenas 7% alcançaram sucesso escalável. A Crawford & Company, no seu relatório de previsões para os EUA para 2026, espera um processamento mais direto de reclamações simples e de baixa complexidade, onde um ficheiro pode passar para aprovação sem qualquer perito envolvido.
Esse é o espaço que os drones ocupam agora: não um substituto para o ajustador, mas uma forma de tornar o arquivo de cada ajustador mais rápido de construir e mais fácil de fechar.
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