A previsão é de até 18 polegadas de neve em terrenos elevados até quinta-feira, sob um novo alerta de tempestade de inverno do Serviço Meteorológico Nacional, com rajadas de até 35 mph e neve soprada que pode reduzir significativamente a visibilidade. O alerta segue vários alertas de inverno do mesmo escritório de previsão desde o fim de semana.
Totais e tempo de neve
NWS Fairbanks tem o aviso de tempestade de inverno em vigor a partir das 14h. ET terça-feira às 20h. Quinta-feira, horário do leste dos EUA, para as encostas sul de Western Brooks Range e Noatak Valley, incluindo Red Dog Mine, Noatak e Walker Lake. O acúmulo total varia de 6 a 18 polegadas, com ventos de até 35 mph e áreas com neve soprada.
Abaixo de 800 pés a previsão é principalmente de chuva, e alguma chuva é possível perto da mina Red Dog na terça-feira. A precipitação atinge o pico na terça e quarta-feira, a neve mais forte chega na quarta-feira e as temperaturas arrefecem de quarta a quinta-feira. Para quem precisa viajar, a NWS Fairbanks recomenda manter uma lanterna extra, comida e água no veículo.
Uma série de alertas de inverno desde o fim de semana
O novo aviso cobre a mesma zona que expirou às 20h. ET domingo, que prevê até 20 polegadas em terrenos mais altos com rajadas de até 55 mph. Um segundo aviso sobre as encostas sul da cordilheira Central Brooks, incluindo a rodovia Dalton de Mile Post 165 a Mile Post 232, previa 8 a 16 polegadas em duas ondas e durou até 2h ET de terça-feira. Um aviso de clima de inverno sobre os cumes da rodovia Dalton, as rodovias Elliott e Steese e a rodovia Taylor ao norte de Mile Post 9 expirou às 8h ET de terça-feira, com NWS Fairbanks observando que a maior parte da neve daquela tempestade havia passado e apenas nevascas isoladas permaneceram.
Neve forte nos faróis e sensores
Os faróis de LED precisam de cerca de 75% menos eletricidade do que os halogênios para a mesma emissão de luz e não esquentam o suficiente para derreter a neve e o gelo das lentes, de acordo com The Drive, que relata que o problema é pior onde a neve está molhada e gruda facilmente. A neve pesada também pode cobrir as unidades de radar no para-choque ou na grade e a câmera na parte superior do para-brisa, da qual dependem a frenagem automática de emergência e a assistência para manutenção de faixa, e Ford informa que os recursos de assistência ao motorista podem ficar indisponíveis em caso de neve forte. Limpar as lentes dos faróis, o para-choque dianteiro e a área da câmera junto com o vidro, e repetir isso em uma viagem mais longa, ajuda a manter as luzes e os sensores limpos.
Sobre o autor
Coeditor-chefe, Autoblog
Adam Lynton é coeditor-chefe do Autoblog com mais de 15 anos de experiência em jornalismo automotivo. Membro da Automotive Press Association e da International Motor Press Association, Adam é especialista em análises de veículos e análises da indústria, combinando raízes profundas da cultura automobilística com uma perspectiva editorial global.
