MUNDO Austrália confirmou que está trabalhando ativamente para resolver as preocupações sobre a segurança de seus veículos, após relatórios recentes que documentam a invasão de veículos e os protocolos de segurança dos fabricantes chineses.
“A BYD Austrália leva muito a sério a segurança dos veículos para seus clientes e todos os usuários das estradas. Estamos tomando medidas completas e imediatas na análise de supostas reivindicações feitas no Quatro cantos programa relacionado ao acesso remoto não autorizado de certas funções não críticas de controle de veículos”, disse o diretor de operações da BYD Austrália, Stephen Collins, em comunicado ao Especialista em carros.
“Responderemos detalhadamente assim que concluirmos nossa investigação. A segurança de nossos clientes e de todos os usuários da estrada é nossa prioridade absoluta.”
Investigação interna da BYD vem depois de um relatório do ABC Quatro cantos programa, que expôs as vulnerabilidades dos veículos conectados modernos. A BYD e a Xpeng foram um exemplo, dada a sua recente ascensão como parte de um ataque contínuo de fabricantes chineses na Austrália.
No programa, um especialista em segurança cibernética demonstrou como poderia acessar remotamente um BYD Tubarão 6 enquanto ele estava sendo dirigido e escutava chamadas telefônicas, rastreava sua localização e até desligava os faróis.
No entanto, deve-se notar que isso foi feito depois que o especialista passou duas semanas hackeando o veículo híbrido plug-in (PHEV); ele não obteve acesso remoto espontaneamente.
O Quatro cantos O relatório também levantou preocupações sobre a proteção dos dados dos clientes.
“Um veículo elétrico fabricado por uma empresa sediada na China está sujeito às leis da China, e particularmente às leis de segurança nacional, que os obrigam a ajudar as agências de inteligência da China”, disse o Ministro-sombra da Defesa, James Paterson. Quatro cantos.
“Portanto, um veículo EV conectado da China é o produto de maior risco no mercado e, neste momento, não há nada que diga a essa marca quais dados você pode coletar sobre os australianos, como eles podem ser armazenados, quando podem ser transmitidos.”
Em resposta, Collins disse: “A BYD Austrália observa as preocupações levantadas sobre a segurança dos dados dos veículos conectados na Austrália. Os dados pessoais gerados pelos veículos BYD na Austrália são armazenados em servidores australianos”.
“Pedimos publicamente uma legislação específica sobre veículos conectados na Austrália – um padrão claro e aplicável que se aplica igualmente a todas as marcas neste mercado.
“Acolhemos com satisfação esse escrutínio e cumpriríamos integralmente qualquer estrutura desse tipo.”
A BYD Austrália afirma que não fará mais comentários sobre o assunto até que sua investigação interna seja concluída.
Até uma atualização recente em sua política de privacidade – que a ABC diz ter sido feita poucas horas após a empresa responder às suas perguntas – as letras miúdas da BYD diziam: “Podemos coletar, manter, usar e divulgar suas informações para os seguintes fins: por meio de atividades de vigilância realizadas para auxiliar na proteção de pessoas, propriedades e ativos e recursos da empresa (incluindo ativos de TIC), informações que também podem ser usadas para coletar dados operacionais, em conexão com suspeitas de atividades ilegais ou impróprias e como parte de investigações disciplinares”.
A política de privacidade do site da BYD foi posteriormente substituída por uma mais limitada, cobrindo apenas os dados dos clientes transmitidos através do site da BYD, e não através dos próprios veículos.
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