BYD Sealion 8 torna-se EV em Paris com 650 km de autonomia

O Atto 8 MUNDO O SUV elétrico estreou no Salão Automóvel de Paris e servirá como o novo carro-chefe da marca chinesa na Europa quando for lançado lá no início do próximo ano.

Parece familiar? Isso porque o Atto 8 é uma versão EV do Leão-marinho 8 SUV grande híbrido plug-in (PHEV) já vendido na Austrália.

As principais especificações incluem até 651 km de autonomia com certificação WLTP a partir de sua bateria LFP ‘Blade’ de 115 kWh, e é o primeiro BYD na Europa a oferecer a capacidade de carregamento flash de 1500 kW da marca.

Isso significa que o Atto 8 pode ser carregado de 10 a 70 por cento “em apenas 5 minutos” e de 10 a 97 por cento em “apenas 9 minutos” – daí o slogan da empresa “pronto em 5, completo em 9, frio adicione 3”.

O Atto 8/Sealion 8 totalmente elétrico estará disponível na Europa com motores elétricos de tração traseira ou integral com até 570kW de potência e 775Nm de torque no acabamento principal, ostentando um tempo reivindicado de 0-100km/h de apenas 4,6 segundos.

Para referência, o mais potente Sealion 8 DM-P PHEV produz 359 kW/675 Nm de seu sistema híbrido plug-in turbo-gasolina de 1,5 litros, citando um tempo de sprint de 0 a 100 km/h de 4,9 segundos.

Tal como acontece com a versão local PHEV, o Atto 8 oferece assentos em três filas, embora o modelo retratado nas imagens da imprensa europeia tenha um volante diferente das versões australianas.

Externamente, não há muita diferença entre os dois, a não ser o emblema BYD na porta traseira integrado à barra de luz LED – e iluminado.