Marca chinesa Xiaomirival de marcas como Tesla e Zeekrestá definido para showrooms de carros novos australianos, tendo anunciado várias funções baseadas em Sydney nas redes sociais.
Embora não sejam oficialmente confirmados pela empresa, várias vagas foram anunciadas pela Xiaomi Technology para empregos na Austrália, quase confirmando que seus veículos elétricos (EVs) e veículos elétricos de alcance estendido (EREVs) estão chegando aqui.
Mais significativamente, uma das funções anunciadas em Sydney é para um ‘Consultor Jurídico Sênior (Automotivo)‘, com responsabilidades que incluem “questões jurídicas de vendas automotivas e pós-venda”.
Não houve nenhuma confirmação ou anúncio oficial de que a marca será vendida aqui, e nenhuma indicação de um momento preciso de lançamento ou quando os veículos Xiaomi – que incluem sedans e SUVs – chegarão aos showrooms locais.
Conforme relatado por meios de comunicação chineses, como Página inicial de TIa empresa confirmou no seu dia do investidor em abril de 2026 que iniciaria a sua expansão no exterior no segundo semestre de 2027, começando pela Europa, antes de se lançar nos mercados com volante à direita durante o primeiro semestre de 2028.
Terceira maior fabricante mundial de smartphones em volume de vendas, atrás da Samsung e da Apple, a empresa de tecnologia lançou seu primeiro veículo, o elétrico a bateria Sedã esportivo SU7na China em 2024.
Um rival do Porsche Taycan e Desempenho do Tesla Modelo 3o SU7 Ultra, o principal modelo de desempenho, produz 1.138 kW, com um tempo de 0 a 100 km/h de 2,0 segundos e uma velocidade máxima de 350 km/h.
Seu preço na China de ¥ 529.900 (A$ 113.224) está bem abaixo dos ¥ 918.000 do Taycan mais barato (A$ 196.150), mas mais do que os ¥ 339.500 do Model 3 Performance (A$ 72.542).
Na Austrália, o Model 3 Performance custa US$ 80.900 antes das estradas, com o Taycan a partir de US$ 181.200 antes das estradas.
Xiaomi pediu desculpas aos proprietários em 2025 depois de reduzir a potência do SU7 Ultra para os proprietários existentes.
A continuação do SU7, o elétrico YU7 SUV – que vendeu mais que o Tesla Modelo Yum concorrente importante, em janeiro de 2026 na China – tem uma variante GT de alto desempenho que atualmente detém o recorde de volta SUV e o recorde de volta de direção autônoma no famoso circuito de Nürburgring, na Alemanha.
Em julho de 2026, a Xiaomi revelou uma série de SUVs de alcance estendido ‘SkyNomad’o primeiro produzido numa nova plataforma ‘Xiaomi Kunlun’, com piso plano, bancos configuráveis e o primeiro motor EREV da marca.
Um trem de força EREV usa um motor a gasolina como gerador para uma bateria, que alimenta o(s) motor(es) elétrico(s) para acionar as rodas; o motor a gasolina nunca é usado para movimentar as rodas.
A linha SkyNomad inclui o N70 de cinco lugares, que mede 4.960 mm de comprimento e custa a partir de ¥ 209.900 (A$ 44.850) para competir com o Wey V8X e Leapmotor C16 na China, nenhum dos quais é vendido atualmente na Austrália.
O N70 tem uma distância entre eixos de 2.950 mm, com todas as variantes usando um motor a gasolina de quatro cilindros e 1,5 litros turboalimentado, combinado com um ou dois motores elétricos, dependendo da versão, oferecendo até 310 kW e até 505 km de autonomia elétrica (CLTC).
Com preço a partir de ¥ 269.900 (A$ 57.670) na China, o N90 maior tem uma distância entre eixos de 3.080 mm e uma carroceria mais longa de 5.285 mm para oferecer sete assentos em um layout dois mais dois mais três. Ele usa a mesma família de motores do N70, com autonomia elétrica de 464 km (CLTC) e autonomia combinada reivindicada de 1.705 km.
Na Austrália, rivalizaria com o Zeekr 9X PHEV e o Xpeng GXeste último a ser oferecido com motores EV e EREV no exterior, mas com a Xpeng Australia ainda não confirmou quais motores serão vendidos aqui.
Já um mercado hipercompetitivo, a Austrália veria a Xiaomi se juntar a uma série de novas marcas para os compradores de carros novos escolherem, com os anúncios mais recentes incluindo Lepas, iCaur (ambos de propriedade da Chery) e Rox – conhecida por seu banheiro de emergência no carro.
Na Austrália, os carros fabricados na China superaram as vendas dos veículos fabricados em qualquer outro país por a primeira vez em fevereiro de 2026com o Tesla Model Y liderando as vendas em maio para se tornar o primeiro EV e primeiro carro fabricado na China a ocupar a posição número um.
No final de setembro de 2026, os veículos fabricados na China representavam 34,8 por cento de todos os veículos novos vendido na Austrália no acumulado do ano.
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