Arquiteto: Richard Harman

Uma fachada impressionante com vermiculação incomum e ordem dórica gigante, é essencialmente tudo o que resta da Old County Gaol, construída em 1789 por Richard Harman. Harman era o escriturário de obras de James Gandon na Alfândega de Dublin. Convertido em centro de artes, o interior foi destruído. Harman sucedeu Thomas Ivory como Inspetor dos Edifícios da Receita em 1787, mas foi demitido por fraude em 1801.

Arquiteto: Austin & Paley

Financiado pelo proprietário de terras local Victor Cavendish, substituiu uma igreja antiga construída em 1777 em um local próximo. A pedra fundamental foi lançada em 1897 por Lady Evelyn Cavendish, e a igreja foi consagrada em 1900. Seu custo original estimado era de £ 8.000, mas finalmente custou £ 12.000. Grau II* listado.

Descrito pelo The Building News, “Está no estilo inglês antigo. Consistirá em nave, 65 pés. de comprimento por 22 pés. 10 polegadas de largura; torre na extremidade oeste, 26 pés. Gin. por 25 pés. externamente, e 53 pés de altura, topo do parapeito. Corredores norte e sul e transeptos de órgãos; na extremidade leste da capela-mor haverá uma abside semicircular com telhado de pedra estriado. Aproveitou-se a vantagem de o terreno inclinado para formar sacristia e célula de aquecimento sob a abside e transepto, acesso à capela-mor pelas portas das torres norte e sul. Os materiais são para paredes de pedra local com revestimentos de Prudham, em fiadas quebradas por dentro e por fora, exceto no interior da abside, que será em silharia, e passagens lajeadas; capela-mor em azulejo “.

Arquiteto: CJ Pawley

Construído com um design diferente e hoje um hotel.
“”Estes edifícios, que consistem em apartamentos residenciais, lojas e escritórios, são construídos no estilo do Renascimento Flamengo tratado livremente. Os alçados são realizados em pedra Portland e tijolo vermelho Bracknel, com tratamento em faiança dos pisos inferiores. Toda a construção das paredes, divisórias, pisos e telhado é em material resistente a pneus. Grande cuidado e atenção foram dados às saídas de incêndio dos andares superiores. Os apartamentos residenciais possuem varandas externas e escadas para o térreo, além de amplas escadas para a cobertura de cada bloco. Os edifícios estão dispostos em planta com um pátio central quadrado. Os edifícios são abordados por duas grandes entradas de faixa de rodagem pela frente. As salas públicas consistem em corredor principal, restaurante, sala de bilhar, salas de fumo, desenho e leitura. Nos pisos superiores, os quartos estão dispostos em suites de vários tamanhos. Os elevadores de passageiros, bagagem e serviço foram fornecidos pelos Srs. Waygood, de Falmouth-road, Great Dover-street; o trabalho de encanamento e sanitário dos Srs. Heaven and Sons, da Victoria-street e de Gloucester; as instalações sanitárias e de drenagem, e também os azulejos dos Srs. Doulton, de Lambeth. O desenho nos foi emprestado pelo arquiteto do tecido, Sr. CJC Pawley, de Westminster.
As notícias do edifício

Arquiteto: John Woodman

Projetado como um bloco de apartamentos de luxo, este edifício tem um elegante canto curvo em um terreno em forma de cunha e é acabado em tijolo de cor amarelada. Originalmente contendo 60 suítes de vários tamanhos, foram previstas instalações comuns, incluindo um restaurante no último andar e uma sala para fumantes. O restaurante nunca foi concluído e, no final da década de 1920, o porão e a sala para fumantes foram convertidos em mais suítes.

Arquiteto: Parceria Zeidler Roberts

Construído em um terreno que era originalmente o Pier B – C da Canadian Pacific Railway, o Canada Place se tornou um símbolo internacional de Vancouver. Inicialmente serviu como Pavilhão Canadense para a Expo ’86. O edifício foi projetado pelos arquitetos Zeidler Roberts Partnership em joint venture com Musson Cattell Mackey Partnership e DA Architects + Planners.

O exterior do edifício é coberto por telhados de tecido de Teflon que se estendem por 180 pés na diagonal sobre os espaços de exposição e criam uma aparência de vela com suas cristas onduladas. Este dramático motivo náutico reflete-se no detalhamento de todo o complexo.

A forma de navio flutua e se projeta na água. Um calçadão de mil e cem metros de comprimento ao longo do cais foi criado em um ângulo de 45 graus em relação à grade da cidade, com vista para o porto, o Parque Stanley e as montanhas. Passeios em ambos os lados do cais em vários níveis levam a uma praça no final do cais, que é cercada por um anfiteatro, restaurantes e um pequeno centro comercial.

Arquiteto: GD Martin

Não tenho certeza se foi construído.
“Este elevado edifício de tijolo vermelho e pedra, agora prestes a ser erguido no lado norte da Kensington-square, conterá na cave e no rés-do-chão três suites, cada uma composta por sala de jantar, sala de estar, três quartos, cozinha, casa de banho, dois wc’s e escritórios habituais. Os sete pisos superiores estão dispostos com uma suite em cada piso, contendo sala de jantar, sala de estar, quatro quartos, cozinha, casa de banho, dois wc’s e escritórios habituais. Haverá elevador de passageiros para todos os pisos, juntamente com elevador de serviço e escada de empregados, com comunicação direta com todas as cozinhas O arquiteto é o Sr. GD Martin, Pall Mall East, SW”.
The Building News, 1º de dezembro de 1899

Arquiteto: J. Tarring & Son

O salão foi construído no local da Prisão Fleet em Farringdon Street. Foi inaugurado em 1875 e foi demolido em 1968. O Partido Trabalhista foi fundado aqui em 27 de fevereiro de 1900 sob o nome de Comitê de Representação Trabalhista.

“Uma de nossas ilustrações desta semana representa o Congregational Memorial Hall prestes a ser erguido na rua Farringdon, em Londres. O projeto é em estilo gótico. O fato de o salão ser usado para culto público e os escritórios ocupados por diversas sociedades religiosas ligadas à denominação, orientou o comitê na seleção do estilo de arquitetura geralmente aplicado aos edifícios semi-eclesiásticos. Também tem o título de ser um monumento comemorativo do evento que se deseja perpetuar.

O edifício conterá vinte e sete escritórios, incluindo salas de reuniões e salas de comissões; uma grande biblioteca, 58 pés. por 45 pés, e um salão para reuniões, etc., 87 pés. por 45 pés, que também será utilizado para cultos públicos, e com galerias acomodará de 1.200 a 1.500 pessoas. Um espaçoso hall e escadaria, com átrios de entrada da rua Farringdon, ocupam um espaço de cerca de….. Há também uma entrada cómoda e uma escadaria na parte de trás da Fleet-lane. Ampla provisão é feita para banheiros e outras conveniências. Existem também apartamentos para zelador. A biblioteca será construída segundo princípios anti-fogo, e toda a cave será abobadada com arcos de tijolo, formando extensos armazéns e adega, com entrada totalmente separada das restantes entradas das instalações. Os arquitetos são os Srs. J. Tarring & Son, Basinghall-street, Londres.”
As notícias do edifício

Arquiteto: Herbert Huntly-Gordon

Herbert Huntly-Gordon foi um arquiteto que decidiu se dedicar ao desenvolvimento imobiliário. Ele trabalhou em estreita colaboração com os fabricantes Doulton and Company para produzir uma terracota áspera para este tipo de decoração arquitetônica neo-renascentista. Ilustração do The Building News, 20 de março de 1897.

Arquiteto: WJL O’Connell

Uma ponte bastante distinta em betão protendido com uma notável elevação ao centro. O engenheiro William O’Connell (1893-1966) ganhou destaque pela primeira vez em 1945, quando venceu o concurso internacional para o projeto desta ponte sobre o rio. Inaugurado originalmente em 10 de setembro de 1959, mas na década de 1990 sofria de corrosão severa e estava em fim de vida. Em 1997, durante um período de 10 semanas, toda a superestrutura foi desmontada e os pilares e pilares reconstruídos.