Ceera primeira montadora nacional da Arábia Saudita, revelou seus dois veículos de lançamento: o sedã e o SUV Exobot, ambos com um estilo atraente que torna o cancelamento no último minuto Honda Série 0 parecem violetas encolhendo.
A chave para o design estranho é um pára-brisas fortemente inclinado, que tem um ângulo de inclinação de apenas 15 graus. O para-brisa de 2,4 m de comprimento também é considerado o maior instalado em um veículo de produção.
As portas em forma de asa de gaivota (desculpe, Shahin Wing) de cada lado medem 3 m de comprimento e apresentam um painel de vidro inferior que pode ser ajustado para colorido ou opaco com o toque de um botão.
As coisas não se tornam mais tradicionais quando você entra. Há um volante tipo manche conectado a um sistema steer-by-wire, atrás do qual está uma instrumentação 8K de 48 polegadas e uma tela de infoentretenimento pendurada entre os pilares A.
Uma tela sensível ao toque retrato de 10,4 polegadas abriga a maioria dos controles do carro, embora haja um banco de interruptores e botões físicos no console central, bem como botões físicos no volante. Os ocupantes do banco traseiro têm acesso a uma tela sensível ao toque de 8,0 polegadas.
Entre as portas e o para-brisa, o sedã e SUV Exobot possuem uma grande quantidade de vidros, o que provavelmente não é o ideal dado o clima da Arábia Saudita. A Ceer afirma que os carros reduzem o ganho de calor solar por meio de “folhas especiais e aquecimento e desembaçamento por meio de vidro triplo revestido de prata”, e que sua configuração Halo Cooling, com sistemas duplos de ar condicionado dianteiro e traseiro, pode reduzir as temperaturas internas de 65 para 32 graus Celsius em 10 minutos.
Medindo 5.260 mm de comprimento, 2.102 mm de largura, 1.428 mm de altura e uma distância entre eixos de 3.200 mm, o sedã Exobot é um carro grande para um país grande. Apesar do comprimento, o porta-malas do sedã só pode transportar 424 litros de bagagem com os bancos levantados ou 1.007 litros quando rebatidos.
O SUV, que mede 5.016 mm de comprimento, 2.101 mm de largura, 1.693 mm de altura e uma distância entre eixos de 3.200 mm, tem uma pegada um pouco mais compacta. Novamente, o espaço da bagageira é um 402L relativamente compacto com os bancos traseiros no lugar e 1091L quando rebatidos.
Nas versões Plus e First Edition, o Exobot está equipado com um sistema de tração integral de três motores gerando um total de 634kW e 1000Nm, tudo alimentado por uma bateria de níquel manganês cobalto (NMC) de 112kWh.
A Ceer afirma que o sedã precisa de 2,6s para completar a corrida de 0 a 100 km/h e tem uma autonomia de 670 km sob o generoso padrão NEDC.
Diz-se que o SUV tem um tempo de 0-100 km/h de 2,9 segundos e uma autonomia de condução NEDC de 560 km. Tanto o sedã quanto o SUV suportam carregamento AC de até 11kW e carregamento rápido DC de até 250kW.
Mais tarde, as versões de alta especificação do Exobot seriam equipadas com uma configuração de três motores com 828kW e 1500Nm. Neste sedã, a transmissão é considerada boa para acelerar de 0 a 100 km/h em 2,1 segundos e atingir velocidade máxima de 250 km/h. O SUV mais alto e menos aerodinâmico requer 2,4s para chegar ao século, e a velocidade máxima é de apenas 210 km/h.
O preço e as datas de disponibilidade ainda não foram anunciados, mas ambos os modelos Exobot serão fabricados na fábrica da empresa na Cidade Econômica King Abdullah, que fica a cerca de 120 km ao norte de Jeddah, nas margens do Mar Vermelho.
Fundada em 2022Ceer é uma joint venture entre a Foxconn, a empresa de tecnologia responsável pela construção do Apple iPhone e do Sony PlayStation, e o Fundo de Investimento Público (PIF) da Arábia Saudita. Entre a vasta gama de participações da PIF estão a Electronic Arts, o clube de futebol Newcastle United da Premier League inglesa e, até o início deste ano, a liga separatista LIV Golf.
A Ceer comprometeu-se a atingir 45 por cento de conteúdo local até 2034 e planeia lançar mais cinco modelos entre 2028 e 2030. Alguns deles serão oferecidos com sistemas de transmissão híbridos plug-in e a gasolina pura.
