Deepal Austrália sugeriu anúncios para sua chegada S05 e existente S07 SUVs elétricos “nas próximas semanas”, após a revelação de atualizações de produtos no Salão Automóvel de Paris desta semana.
Um porta-voz do distribuidor local da Deepal, Inchcape Australia, disse em comunicado ao Especialista em carros: “Esperamos ter mais para compartilhar nas próximas semanas, incluindo mais detalhes sobre a linha S05 e S07, bem como especificações locais e opções de trem de força.
“Embora ainda não estejamos em posição de comentar sobre modelos ou prazos específicos, estamos ansiosos para revelar nossos planos e compartilhar uma imagem mais clara do que vem por aí para a marca localmente”.
No início desta semana, a empresa-mãe de Deepal, Changan, confirmou versões híbridas plug-in (PHEV) dos SUVs elétricos de tamanho médio S05 e S07 para o mercado europeu, com o S05 PHEV previsto para ser lançado no mercado do Reino Unido com volante à direita no final deste mês.
Tendo sido inicialmente prometido para a Austrália nos últimos estágios de 2025, o Deepal S05 agora parece estar no caminho certo para chegar ao mercado australiano no final deste ano ou no início de 2027.
O anúncio europeu de Changan indica que a Austrália pode de fato obter versões EV e PHEV do SUV de tamanho médio, que é menor que o S07, dando a Deepal um rival direto para empresas como o Atto 3 MUNDObem como rivais do Grupo Chery-Omoda-Jaecoo.
Em janeiro, Especialista em carros descobriu documentos de certificação do governo australiano detalhando a provável faixa de lançamento local do Deepal S05 – pelo menos na forma EV – incluindo uma configuração de tração nas duas rodas com motor único de 200 kW e uma configuração de motor duplo com tração nas quatro rodas de 320 kW. Ambos usam bateria de 68,82 kWh.
Além disso, é provável que Deepal também confirme uma versão PHEV para a Austrália, que com base nas especificações do Reino Unido incorpora um motor a gasolina de 1,5 litros de 63 kW combinado com um motor elétrico de 172 kW e uma bateria LFP de 18,4 kWh para uma potência total do sistema de 190 kW e uma autonomia combinada de 621 milhas (~ 1000 km).
Embora seja chamado de PHEV, o trem de força é mais parecido com um veículo elétrico de longo alcance (EREV), pois usa principalmente o motor elétrico para propulsão e seu pequeno motor a gasolina para carregar a bateria.
O Changan Deepal S05 PHEV, com especificações do Reino Unido, pode percorrer até 62 milhas (100 km) somente com energia elétrica, com a bateria LFP de 18,4 kWh capaz de ser carregada até 11 kW com energia CA e até 55 kW por meio de um carregador rápido CC. Ele também oferece funcionalidade veículo para carga (V2L) como padrão no Reino Unido.
O consumo combinado de combustível WLTP é avaliado em 2,0L/100km, ou 5,4L/100km com a bateria descarregada. Usando um carregador DC com capacidade máxima de 55 kW, Changan diz que o S05 pode recarregar sua bateria de 30 a 80 por cento em 15 minutos.
O maior S07 PHEV também confirmado para a Europa utiliza o mesmo trem de força básico que seu irmão menor, mas a autonomia final e as especificações de consumo ainda não foram confirmadas. No entanto, você pode esperar que seja um pouco menos eficiente na maioria das métricas.
Embora os veículos de origem chinesa pareçam estar a dominar o mercado automóvel australiano neste momento, os volumes de vendas locais da marca Deepal permanecem modestos em comparação com empresas como BYD e Geely.
Em 30 de setembro, os dados de vendas de veículos novos da VFACTS mostram que 924 novos Deepals foram registrados até agora neste ano, nos modelos S07 e E07 ‘Multicaminhão’ linhas de modelo.
Deepal Australia ainda está anunciando o S07 por US$ 47.990 para viagem com a opção de roda de liga leve maior de 20 polegadas enquanto durarem os estoques, bem abaixo de seu preço de varejo inicial de US$ 53.900 antes dos custos e opções na estrada. O S07 com rodas padrão de 19 polegadas continua esgotado na Austrália.
O Deepal S07 está atualmente disponível na Austrália exclusivamente com um trem de força elétrico monomotor com tração traseira, produzindo 160kW de potência e 320Nm de torque. O tempo reivindicado de 0 a 100 km/h é de 7,9 segundos, enquanto uma bateria ternária de lítio de 79,97 kWh proporciona uma autonomia de condução WLTP de 475 km e suporta carregamento de 11 kW CA e 92 kW CC.
Sob a custódia da gigante automobilística chinesa Changan, Deepal iniciou oficialmente as vendas na China em 2022 e chegou aqui no final de 2024 com o S07, que foi seguido pelo mashup E07 SUV/ute em 2025.
Changan confirmou o avatar e as marcas Nevo para lançamento na Austrália em 2027. Ao contrário do Deepal, que é distribuído aqui pelo importador independente Inchcape, eles serão distribuídos por uma subsidiária recém-criada da Changan.
A marca premium Avatr será lançada com o SUV elétrico 07L nos primeiros estágios do próximo ano, com o 06T perua esportiva elétrica que estará à venda aqui no segundo semestre de 2027.
Enquanto isso, a nova marca Nevo – que oferecerá modelos convencionais mais acessíveis – deverá chegar aqui no próximo ano, provavelmente começando com o SUV compacto Q05 de acordo com o mercado europeu. O Q05 será lançado na Espanha no início do próximo ano como uma proposta exclusiva para veículos elétricos, com o sedã A06 maior e o SUV Q06 provavelmente seguindo com opções de trem de força EV e EREV.
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