Chery está chegando iCaur a marca afirma que seus modelos elétricos de alcance estendido (EREV) serão mais fáceis e baratos de reparar do que os híbridos plug-in (PHEVs), enquanto se prepara para entrar na Austrália com o V25 no início de 2027.
Falando com a mídia australiana, incluindo Especialista em carrosna China, a CEO da iCaur International, Ronna Luo, disse que separar a função de geração de eletricidade do motor a gasolina do sistema de acionamento elétrico simplificou os reparos.
“Se olharmos para o iCaur, usamos a tecnologia EREV. É muito mais fácil de reparar do que o PHEV porque a sua infra-estrutura e sistemas são separados, e é mais económico para os utilizadores repararem e manterem”, disse Luo, embora não tenha fornecido contas de reparação comparativas, preços de manutenção ou dados de fiabilidade para apoiar a reivindicação.
A Sra. Luo disse que o iCaur tirou lições do Toyota Pradodescrevendo-o como fácil de usar e reparar. Ela disse que o iCaur procurou “não complicar muito os carros”.
Chery tem argumentou anteriormente que os EREVs são adequados para distâncias de condução mais longas da Austrália e ajudar a lidar com a ansiedade de alcance. A tecnologia tem atraiu interesse renovado das montadoras.
Também conhecidos como REVs e REEVs, os EREVs que podem ser carregados externamente são um tipo de plug-in híbrido.
No layout híbrido em série do iCaur, os motores elétricos acionam as rodas e um motor a gasolina gera eletricidade. O motor não aciona as rodas através de uma conexão mecânica.
O CTO da iCaur, Ma Yongdong, disse que a abordagem pretendia combinar a direção elétrica para viagens urbanas mais curtas com suporte de motor para viagens mais longas.
Embora os PHEVs sejam comuns na Austrália, os EREVs são em menor número.
Leapmotor oferece versões EREV de seu B10 e C10 SUVs, que chama de Hybrid EVs, enquanto a marca recém-chegada Forthing oferece versões elétricas e EREV de seu SUV de tamanho médio rival do C10.
Austrália O primeiro modelo iCaur confirmado é o V25um SUV de tamanho médio com construção monobloco. Suas dimensões internacionais – 4.636 mm de comprimento, 1.920 mm de largura e 1.855 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.820 mm – o colocam na classe de tamanho amplo do Toyota RAV4e é oferecido com opções de motores elétricos ou EREV.
A programação local do V25 ainda não foi detalhada.
A linha internacional da iCaur também inclui o menor V23 elétrico a bateria e o maior V27 EREV. Nenhum dos modelos foi confirmado para venda na Austrália.
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