Neste ponto, vestir um Suzuki Jimny como algum outro 4×4 mais famoso tornou-se uma mini indústria própria no Japão. Existem kits que transformam a pequena Suzuki em um G-Wagen, um Defender, um Land Cruiser Série 70 e até um K5 Blazer. Mas todos eles perseguem a realeza off-road, e ninguém pensou em perseguir um muscle truck. Digite o CLLink de Hiroshima e seu Suzuki Jimny Nomade com o emblema da UMC.
De Jimmy a Jimny
Se os faróis quadrados e o emblema vermelho de três letras parecem familiares, é porque essa coisa é uma homenagem ao GMC Typhoon. Para quem não conhece, este foi um terror turboalimentado e com tração nas quatro rodas que a GMC vendeu em 1992 e 1993. Com 280 cavalos de potência e 360 lb-pés de seu V6 de 4,3 litros impulsionado, o Typhoon atingiu 60 mph em baixa velocidade e envergonhou muitos carros esportivos contemporâneos durante seu apogeu. Apenas 4.697 foram construídos.
E aqui está a parte que torna esta homenagem quase perfeita demais. O Typhoon original era um GMC Jimmy hot-rodded, o que significa que a fórmula agora completou o círculo.
Abaixado, não levantado
Desenvolvido em conjunto com Ryo Ishikawa, a mente do streetwear por trás do #FR2, o kit troca os faróis redondos do Nomade por unidades quadradas e, em seguida, adiciona uma grade dedicada, para-choque dianteiro e aqueles atrevidos emblemas UMC vermelhos. Na parte traseira, o sobressalente da porta traseira foi excluído em favor de um painel suavizante na cor da carroceria, enquanto lanternas traseiras esfumadas, lentes refletoras vermelhas e um silenciador traseiro Tipo 1 finalizam o trabalho. Embaixo estão rodas UNIONRIM TX de 16 polegadas envoltas em borracha Toyo Open Country 215/70R16.
E em uma cena em que levantar um Jimny se tornou basicamente uma obrigação, CLLink decidiu fazer algo diferente e deixou cair o caminhão alguns centímetros nas bobinas Eibach e nos amortecedores Bilstein. Eles até reencenaram a sombria foto de imprensa do período do Typhoon para a revelação.
Não espere uma tempestade nos bastidores
Antes que alguém se empolgue, o motor de quatro cilindros e 1,5 litros de aproximadamente 100 cavalos de potência do Nomade continua intacto, então este Typhoon em particular não é a força do passado. Um par de baldes Recaro na frente é provavelmente o mais próximo que a história do desempenho pode chegar.
O maior obstáculo, porém, pode ser encontrar um carro doador. O Nomade acumulou absurdos 50.000 pedidos nos primeiros quatro dias de venda no Japão, forçando a Suzuki a suspender totalmente a carteira de pedidos. Pontuar de um para baixo pode acabar sendo a parte mais difícil de toda a construção.
Folha de especificações
Veículo Básico: Suzuki Jimny Nomade (5 portas)
Motor: 1,5 litros de quatro cilindros (inalterado, ~100 HP)
Suspensão: Kit de redução de 1 polegada (bobinas Eibach, amortecedores Bilstein)
Rodas: CLLINK UNIONRIM TX, 16 polegadas
Pneus: Toyo Open Country H/T II, 215/70R16
Exterior: Conversão de farol quadrado, grade dedicada, para-choque dianteiro, emblemas UMC, painel traseiro suavizante, lanternas traseiras esfumadas
Escape: Silenciador traseiro C.L.LINK Tipo 1
Interior: Bancos dianteiros Recaro, capas dedicadas para os bancos traseiros
Estréia: Salão Automóvel de Tóquio 2027 (15 a 17 de janeiro)
Preço e Disponibilidade
C.L.Link mostrará a construção finalizada no Tokyo Auto Salon 2027, que acontecerá de 15 a 17 de janeiro no Makuhari Messe, com a abertura de pedidos ao longo do evento. O preço e o formato de vendas estão sendo mantidos em segredo até então, então comece a procurar o doador Nomade agora.
CLLink Suzuki Jimny Nomade “90s American SUV Spec”
O C.L.Link de Hiroshima se uniu ao fundador do #FR2, Ryo Ishikawa, para abaixar, enquadrar e escurecer o Suzuki Jimny Nomade em um tributo reduzido ao GMC Typhoon, estreando no Tokyo Auto Salon 2027.
