Rolls-Royce iniciou testes globais de sua tiragem limitada Projeto Rouxinolcom protótipos programados para passar por 350 semanas coletivas de testes antes do início das entregas ao cliente em 2028.
O conversível elétrico de duas portas foi revelado em abril como o primeiro modelo da coleção Coachbuild da Rolls-Royce, com produção limitada a 100 exemplares em todo o mundo.
A empresa afirma que o programa de testes ocorrerá em diversos ambientes, incluindo locais do sul da Europa ao Círculo Polar Ártico e à Península Arábica. Os protótipos serão expostos a diferentes temperaturas e altitudes de até 2.750 metros.
A Rolls-Royce afirma que os testes em estrada seguem mais de 1.430 horas de modelagem aerodinâmica, incluindo simulações digitais e testes em túnel de vento.
O carro será posteriormente testado numa instalação privada de alta velocidade, a velocidades de até 249 km/h, com engenheiros avaliando o desempenho aerodinâmico e o ruído do vento.
O sistema de transmissão elétrico do Projeto Nightingale está sendo usado em combinação com um teto conversível sob medida. O telhado incorpora material insonorizante feito de caxemira, tecido e materiais compósitos, e será submetido a 10 testes separados em temperaturas de até 80°C.
Um defletor de vento motorizado também será testado em diferentes velocidades para reduzir a turbulência dentro da cabine quando o teto for abaixado.
Um dos testes de durabilidade mais incomuns se concentrará na ‘Bota de Piano’ de abertura lateral do carro. O mecanismo será aberto e fechado até 15 mil vezes para avaliar sua durabilidade.
A Rolls-Royce ainda não divulgou as especificações completas do trem de força para o Projeto Nightingale. A empresa confirmou que usa um sistema de transmissão totalmente elétrico, mas diz que mais detalhes de engenharia serão divulgados à medida que o desenvolvimento avança.
O carro mede 5,76 metros de comprimento, quase tão longo quanto o Fantasma apesar de ter apenas dois assentos. Ele usa a estrutura espacial de alumínio da Arquitetura de Luxo da Rolls-Royce e tem rodas de 24 polegadas – as maiores instaladas em um Rolls-Royce.
A revelação de abril também confirmou que o Project Nightingale seria produzido manualmente nas instalações da Rolls-Royce em Goodwood, com cada um dos 100 exemplares especificados individualmente com seu comprador.
As entregas aos clientes estão programadas para começar em 2028.
