Um ‘fábrica escura‘, onde novos carros são produzidos inteiramente por robôs sem envolvimento humano, deverá abrir em 2030 e revolucionar a fabricação de veículos, segundo analistas.
Naquela que poderá ser a maior mudança desde a adopção pela Ford da linha de montagem móvel para fabricar o Modelo T em 1913 – reduzindo tempos e custos de produção e baixando os preços no showroom – a “fábrica escura” terá sérias implicações para além do chão de fábrica.
De acordo com Notícias automotivasa mudança poderá remodelar os princípios de design de veículos, a formação da força de trabalho e a economia da produção automóvel através de mudanças de modelo mais rápidas.
Cita um estudo da McKinsey que sugere que 150 mil milhões de dólares (223 mil milhões de dólares australianos) em “potencial económico” anual poderiam ser gerados através da integração da robótica e da inteligência artificial (IA) na produção.
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As vantagens no chão de fábrica incluem a capacidade de um robô alterar tarefas e executar processos que os humanos não conseguem, ao mesmo tempo que não sofre fadiga – ou, como aconteceu na Ford na década de 1910, tédio devido a trabalhos repetitivos.
Estes factores também reduzem a probabilidade de erros em comparação com os trabalhadores humanos da linha de produção, melhorando a eficiência da produção, bem como a qualidade do veículo acabado.
O uso da robótica na produção e desenvolvimento de veículos está longe de ser novo.
A Ford Austrália até usou motoristas de teste de robôs no desenvolvimento da sua Super dever de Ranger ute que foi colocado à venda no final do ano passado.
No entanto, há um foco crescente em robôs humanóides na produção de veículos, algo que deverá culminar na primeira “fábrica escura”.
Analistas da empresa de tecnologia Gartner, bem como da Warburg Research, disseram Notícias automotivas vários grandes players automotivos “já estão estabelecendo processos de fabricação disruptivos e revelando um foco maior em robôs humanóides”.
Pelo menos uma dúzia de fabricantes de automóveis líderes estão a testar robótica avançada nas suas fábricas e, de acordo com Pedro Pacheco, vice-presidente de investigação da Gartner, é provável que uma “fábrica escura” totalmente robotizada seja inaugurada “no final desta década”.
“Reconhecidamente, neste momento eles não têm um grande impacto na montagem de veículos. No entanto, é provável que as suas capacidades progridam ao longo desta década, dado o grande foco dedicado por tantos fabricantes de automóveis”, disse Pacheco.
O analista do Gartner, Marco Sandrone, disse Notícias automotivas as únicas partes do processo de fabricação de veículos que não são totalmente automatizadas são a instalação de chicotes elétricos e componentes internos.
As empresas da cadeia de abastecimento automotiva com planos divulgados para usar robôs humanóides incluem Tesla e BYD.
A BMW já está colaborando com a empresa de robótica Figure AI. A empresa anunciou em novembro que uma implantação de 11 meses de seu robô Figura 02 o fez executar turnos de 10 horas, cinco dias por semana, carregando 90.000 peças e contribuindo para a produção de mais de 30.000 peças. X3.
A Hyundai está planejando usar seus robôs Boston Dynamics em sua fábrica na Geórgia, EUA, a partir de 2028.
Ela mostrou seu robô humanóide ‘Atlas’ na Consumer Electronics Show (CES) em Las Vegas no início deste mês, dizendo que “planeja integrar o Atlas em sua rede global”.
O Hyundai Motor Group (HMG) comprou uma participação de 80 por cento na Boston Dynamics em 2021, dizendo que as duas empresas estavam trabalhando em uma “cadeia de valor da robótica” para ajudar a construir carros mais rapidamente, mantendo a segurança.
A montadora coreana disse que os robôs oferecem “oportunidades de crescimento rápido e o potencial de impactar positivamente a sociedade, tornando o trabalho mais seguro e produtivo”.
Os robôs já estão em uso na ‘fábrica inteligente’ de veículos elétricos da Hyundai em Singapura, inaugurada em 2023 “com integração entre humanos, robótica e tecnologia de IA”.
A Mercedes-Benz está testando robôs humanóides em suas fábricas, com um anúncio de 2025 delineando planos para que seus robôs ‘Apollo’, fabricados pela Apptronik, interajam com humanos.
“Por volta de 2030 veremos pelo menos alguns robôs humanóides em produção”, disse o chefe de produção da montadora, Jörg Burzer.
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