O Ford F-150 Relâmpago a picape elétrica pode acabar sendo um flash na panela, em vez do próximo Modelo T da empresa, como já foi cobrado.
Fontes disseram O Wall Street Journal Os executivos da Ford estão considerando encerrar o F-150 Lightning devido à lentidão nas vendas e grandes perdas.
A produção do F-150 Lightning foi pausado indefinidamente desde meados de outubro após um incêndio em uma fábrica de alumínio no interior do estado de Nova York.
Ao contrário de outros veículos de tamanho normal, a carroceria do F-150 é feita de alumínio e, com um dos principais fornecedores da Ford agora off-line até 2026, ele priorizou a produção dos modelos híbridos e a gasolina extremamente lucrativos do F-150. Além de interromper a produção da Lightning, está transferindo esses funcionários para fábricas que fabricam picapes F-150 a gasolina e híbridas.
Em outubro, Kumar Galhotra, diretor de operações da Ford, disse à mídia: “Quando estivermos prontos, reiniciaremos (a produção do F-150 Lightning). Mas é possível que isso nunca aconteça.
Um desconto fiscal do governo federal dos EUA de até US$ 7.500 (A$ 11.500) para veículos elétricos terminou em 30 de setembro, o que antecipou muitas compras de EV.
Embora alguns fabricantes tenham reduzido os preços drasticamente na sequência, e alguns estados dos EUA ainda ofereçam os seus próprios descontos fiscais para veículos eléctricos, é amplamente esperado que as vendas de veículos eléctricos continuem a cair, especialmente nos níveis mais elevados do mercado.
Este é o espaço que o F-150 Lightning ocupa, já que a faixa custa a partir de US$ 54.780 (A$ 84.500), um salto substancial em relação ao modelo básico a gasolina F-150, que tem preço de etiqueta de US$ 37.450 (A$ 57.700).
De acordo com Autoridade Fordo Blue Oval vendeu um total de 663.933 caminhões da série F nos Estados Unidos até o final de outubro, com o F-150 Lightning representando apenas 24.577 ou 3,7 por cento desse valor.
A rival GM está considerando o futuro de suas picapes Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV e GMC Hummer EV, todas sofrendo com vendas igualmente lentas.
Depois de vários atrasos, Ram cancelou o desenvolvimento de sua picape 1500 REV totalmente elétricapreferindo concentrar seus recursos de engenharia na próxima versão EREV (EV de alcance estendido) do 1500.
Em agosto deste ano, a Ford anunciou o Plataforma EV Universal. O primeiro veículo nesta arquitetura é um veículo do tamanho de um Ranger que está programado para ser vendido nos EUA em 2027. O preço deste veículo, possivelmente chamado Ranchero, começará em US$ 30.000 (A$ 46.300).
Embora os showrooms australianos da Ford tenham em estoque F-150 que são convertidos localmente para volante à direita, a empresa não oferece oficialmente o Lightning Down Under. A empresa AusEV, com sede em Queensland, preencheu a lacuna, remanufaturando e vendendo localmente o Lightning.