A Frontier Airlines está tentando a primeira classe.
Mesmo numa indústria em constante movimento, esta é uma mudança que muitos não teriam previsto. A Frontier conquistou sua reputação como uma transportadora de baixa tarifa que depende fortemente de cobranças extras para itens, incluindo bagagem de mão, prioridade de embarque e assistência de agente aeroportuário.
No entanto, para voos a partir de 5 de março de 2027, a companhia aérea oferecerá uma seção de primeira classe nas duas primeiras filas de assentos, com uma distância entre assentos (conhecida como distância entre assentos) de 37 polegadas. A distância normal dos assentos da Frontier é de 28-31 polegadas. Além disso, os assentos da primeira classe serão 2 por 2, eliminando o assento do meio e, eventualmente, cada passageiro terá uma porta de alimentação USB-C.
Uma representação dos assentos de primeira classe da Frontier.
(Fronteira)
Ao anunciar as mudanças, a Frontier disse que as portas de energia individuais e Starlink Wi-Fi – uma adição que a transportadora anunciou em julho – “começarão a ser implementadas em 2027, com melhorias sendo disponibilizadas aeronave por aeronave ao longo do ano”. A ideia, disse Frontier, é aumentar o conforto, a escolha e a conectividade dos passageiros.
A companhia aérea também está mudando a vida nas fileiras 3 a 8, cobrando preços de espaço extra para as pernas e aumentando a distância entre os assentos para 34 polegadas. Esses assentos também terão portas USB-C individuais. Nem a primeira classe nem os assentos com espaço extra para as pernas incluem refeições ou lanchesa menos que você pague extra. Além disso, site de conselhos de viagem o cara dos pontos aponta que os novos assentos de primeira classe da Frontier “na verdade não reclinam”. A companhia aérea diz que os assentos “são pré-reclinados para uma experiência relaxante durante toda a sua viagem.”
O anúncio da Frontier ocorre cerca de seis semanas após o da Jetblue anúncio que criaria uma categoria de alto padrão em voos domésticos, a Bluefirst, que incluiria assentos reclináveis mais largos, refeição incluída, lanches, bebidas e prioridade da calçada até o carrossel para bagagem. Dependendo da rota, os voos da Jetblue com essa nova classe começarão em dezembro, janeiro e fevereiro.
A Frontier, fundada em 1994 e sediada em Denver, voa cerca de 170 aeronaves para cerca de 120 destinos nos EUA, México, Caribe e América Central. A empresa sobreviveu a uma recuperação judicial (em 2008) e relatórios de desempenho que classificou a Frontier em último lugar entre as 10 principais companhias aéreas dos EUA em 2022, 2023 e 2024. (Os fatores nessas classificações incluíam chegadas pontuais, passageiros recusados em embarque e reclamações de clientes.)
Para promover as novas classes de assentos, a Frontier está oferecendo preços introdutórios para voos reservados antes de 17 de novembro para viagens de 5 de março a 5 de abril, com tarifas só de ida de primeira classe a partir de US$ 129. Como parte dessa promoção, os assentos só de ida com espaço extra para as pernas custarão a partir de US$ 90.
