Gama Alfa ganha acabamento Luna Rossa Edition

Era improvável que a parceria Alfa Romeo e Luna Rossa começasse e terminasse com apenas o Quadrifóglio. Afinal, havia apenas 10 deles para os mais dedicados (e ricos) de Alfisti. Agora os esforços da colaboração estão se tornando mais amplamente disponíveis, com uma Edizione Luna Rossa anunciada para o Júnior, Tonalidade, Júlia e Stelvio.

Eles são como você poderia esperar, em geral, com uma revisão cosmética semelhante à do Giulia (se não com as melhorias aerodinâmicas selvagens). Assim, todas as Ediziones recebem emblemas Alfa vermelhos, o Junior e o Tonale ganham uma nova cor cinza “inspirada nos tons dos dispositivos de flutuação pessoal”, o Giulia e o Stelvio recebem uma reforma interior com carbono e tecido Econyl – além de todos terem pinturas distintas na parte superior.

Embora o Junior e o Tonale Edizone Rossas, com estofamento em malha 3D (por isso é como uma roupa esportiva), detalhes em alumínio e logotipos Luna Rossa, sejam provavelmente os mais vendidos, são o Giulia e o Stelvio que certamente são de maior interesse – mesmo com apenas o turbo de 280 cv em vez do Quadrifoglio V6. Eles são marcados por novas rodas (19 no sedã; 21 no SUV), pinças de freio vermelhas e couro estendido no interior. Também conhecido como “um ambiente em que materiais técnicos e acabamento premium coexistem com características distintamente desportivas”. O Giulia ainda recebe um teto solar padrão, como uma edição especial à moda antiga.

Enquanto os antigos têm apenas uma opção de trem de força, os SUVs mais novos podem ter toda a linha nas especificações Luna Rossa – que a Alfa acredita ser “uma das séries especiais Alfa Romeo mais distintas dos últimos anos”. Assim, o Junior pode ser adquirido como um híbrido de três cilindros de 145 cv ou um EV de 156 cv, enquanto o Tonale recebe um conjunto de motores eletrificados até o PHEV Q4 de 270 cv. Mais uma vez, as rodas são exclusivas do Luna Rossa, e a paleta de cores “inspirada nos barcos Luna Rossa, onde branco, preto, cinza e vermelho aparecem em combinações e detalhes específicos” está disponível em todas as versões.

O CEO da Alfa e da Maserati, Santo Ficili, afirmou: “Alfa Romeo e Luna Rossa são duas expressões autênticas da excelência italiana, unidas pela mesma ambição de trazer ao mundo a capacidade constante de inovar e uma procura de desempenho que não aceita compromissos. Esta parceria vai muito além do desporto e é alimentada pela experiência, tecnologia e visão partilhadas, com o objectivo de ultrapassar continuamente os limites. Hoje, em Nápoles, a caminho da primeira America’s Cup realizada em Itália, este vínculo assume um valor ainda mais forte e o novo A Edizione Luna Rossa é a sua expressão mais concreta, trazendo para a estrada o orgulho e a paixão que tornam o Made in Italy único no mundo.” O que parece um pouco grandioso para uma nova série de carros não tão novos, mas teríamos edições especiais da Alfa Romeo de outra forma? Exatamente.

Os Luna Rossas estarão à venda a partir de 1º de dezembro, com entregas previstas para o primeiro trimestre de 27. Os preços ainda não foram anunciados, mas espere pagar um pouco mais em comparação com o Junior Hybrida normal (£ 29.115), Junior Elettrica (£ 34.000), Tonale MHEV (£ 37.765), Tonale PHEV (£ 43.660), Giulia Veloce (£ 48.800) e Giulia Veloce (£ 57.220). Mas, se tal como a Alfa Romeo e a Luna Rossa, você também “inova, destaca-se na competição e ultrapassa constantemente os limites”, então certamente nenhum outro derivado servirá.