Lewis Hamilton está recebendo uma penalidade de cinco lugares para o Grande Prêmio italiano por não reduzir sua velocidade suficientemente sob bandeiras amarelas antes do Grande Prêmio holandês.
O diretor de corrida Rui Marques impôs uma seção de bandeira amarela acenada dupla no canto final devido à natureza bancária da curva que poderia levar a motoristas que chegam em alta velocidade com o pessoal na grade. Os membros da equipe se reúnem na parte traseira da grade para coletar carros após a pré-corrida de reconhecimento, mas a maioria dos motoristas fará várias voltas na grade e passará pela pista como resultado.
Verificou -se que Hamilton não diminuiu o suficiente nesse setor em duas ocasiões, enquanto os comissários também estavam descontentes com sua velocidade na pista – com a entrada sobrepondo a parte traseira da grade. Após uma investigação pós-corrida, ele foi penalizado para a corrida em casa da Ferrari em Monza no próximo fim de semana.
“Devido à natureza da pista, o diretor da corrida havia informado a todos os participantes que a última esquina antes que o pit lane teria bandeiras amarelas duplas onduladas. Isso era para garantir a segurança daqueles na grade e na pista.
“Os regulamentos exigem que qualquer motorista que passasse por um setor de marechaling de bandeira amarela ondulada reduz significativamente a velocidade … ‘, examinamos a telemetria disponível no sistema da FIA. Também solicitamos que a equipe nos fornecesse seus dados de telemetria. Tudo isso levou algum tempo e essa decisão foi atrasada como resultado.
“Além disso, o artigo 44.1 exige que todos os motoristas que cobrem mais de uma volta de reconhecimento para dirigir pela estrada de entrada em ‘velocidade bastante reduzida’.
“Os dados mostraram que o motorista havia entrado no setor amarelo duplo, aproximadamente 20 km / h a menos que sua velocidade no mesmo ponto nas sessões de prática, reduziu a aplicação do acelerador na ordem de 10 % a 20 % e havia levantado e freou 70 metros antes ao entrar na pista.
“Não consideramos que uma redução de 20 km / h na velocidade em um setor amarelo ondulado duplo constituía velocidade de redução” significativamente “. Também não consideramos a velocidade com que o motorista entrou na estrada de entrada do poço como estando a uma velocidade reduzida “muito reduzida”.
A penalidade usual por tal violação é uma queda de 10 posições de grade, mas os administradores consideraram o fato de Hamilton ter feito alguma tentativa de reduzir sua velocidade como circunstâncias atenuantes, então impôs apenas uma penalidade de grade de cinco lugares.
Qualquer penalidade não pôde ser aplicada ao resultado da corrida de Hamilton em Zandvoort quando ele se aposentou desde o início, colidindo depois de correr na curva 3 em condições úmidas.