Depois eliminando seus veículos elétricos da Série 0 de estilo dramático no último minuto, Honda está avançando no lançamento de seu sistema híbrido de próxima geração que irá alimentar a próxima sétima geração CR-V.
De acordo com Nikkei Ásiao lançamento do novo CR-V foi adiado há alguns meses, com o modelo agora definido para entrar em produção no Canadá em fevereiro de 2027, e a fabricação em Ohio e Indiana programada para começar em março.
O CR-V de sétima geração provavelmente será baseado no modelo da empresa nova arquitetura de veículos de médio porteque a Honda afirma ser cerca de 90 kg mais leve que a plataforma atual usada para o Cívico, CR-V e uma infinidade de outros modelos.
Em maio, Honda fez uma prévia do design de um novo sedã que achamos que poderia ser o Civic da próxima geração, bem como um Acura que provavelmente é um prenúncio do próximo RDX, um modelo intimamente relacionado ao CR-V.
Embora não conheçamos nenhum dos principais detalhes sobre o sistema híbrido de próxima geração da Honda, a empresa afirma que será 10% mais eficiente do que o atual sistema de 2,0 litros de 135kW/315Nm, avaliado em 4,2L/100km no Civic e 5,5L/100km no CR-V.
Igualmente importante para a montadora é que o novo sistema de transmissão híbrido será cerca de 30% mais barato de produzir.
Não está claro quando o novo CR-V entrará em produção na Tailândia, que fornece o modelo para Austrália e Japão. Houve um atraso de cerca de um ano entre o início da produção canadense e tailandesa do modelo atual.
A publicação de negócios confirmou relatórios anteriores que a Honda Tailândia começará a produzir um novo SUV de três fileiras no “início de 2027”. Diz-se que este modelo é um híbrido maior que o CR-V e que será conhecido como Avancier.
Não sabemos se o Avancier está vindo para a Austrália, mas sua disponibilidade com volante à direita tanto para a Tailândia quanto para o Japão sem dúvida ajuda em seu caso. Robert Thorp, chefe da Honda Austrália, indicou que a empresa está investigando novos modelos e novos segmentos de mercado para a marca Down Under.
Se o Avancier realmente embarcar no barco para a Austrália, isso poderá significar o fim do CR-V de três fileiras. Isso também daria à empresa o primeiro SUV dedicado de três fileiras desde que o MDX foi desativado em 2006.
Na extremidade menor da escala, a quarta geração HR-Vou Vezel como é conhecido no Japão, fará sua estreia em 2028 e também contará com uma versão do novo sistema híbrido da Honda.
Esses modelos serão os primeiros salvamentos em um ataque de modelos híbridos da Honda, que planeja lançar 15 veículos híbridos até março de 2030. A Honda espera que suas vendas de híbridos totalizem 2,5 milhões de veículos por ano até o final da década, ou cerca do triplo do número vendido em 2025.
Modelos maiores desenvolvidos principalmente para o mercado norte-americano, incluindo o Pilot SUV de próxima geração e o Odyssey people mover, empregarão um sistema híbrido V6 que deverá entrar em operação a partir de 2029.
